网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型 国V/国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 79公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观特别帅,其实从想买车到实际提车经过了1个月,第一辆车我就看中阿特兹,实际试驾也很满意,就是太长了一点,考虑到我刚领驾驶证,而且所住小区车辆乱停,门口一个大圆形花坛,实在考验技术和胆量,就放弃了,转而纠结在思域和昂克赛拉。最终还是钟情于马自达的外观。哈哈哈,我才发现原来我也是个颜控
【不满意】目前还不太适应i-stop,不过这是我新手经常猛踩刹车的原因吧。至于一堆人吐槽的空间噪音什么的,至少我进驾驶室调整好座位后,我妈坐后座膝盖还有一拳空间,虽然我后座基本不坐人,但是空间够不够还是实际去试试吧,我觉得真的够用就好,谁会在乘车的时候翘二郎腿啊,又不是几百万的豪车。噪音关上窗没感觉,不过我只是上下班开,速度不超60,60往上我就不知道了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1927公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值,油耗,动力,操控。整车的外观颜值十分适合年轻人,开着特别有激情、运动的感觉。油耗方面经济实惠,加的95的油,目前7.3L/100km,比我之前那款十几个油每百公里的车经济多了。都说2.0的小昂才是真正的马三,的确,动力很强劲,给人信心很足,17款看着那车身2.0的标志就特别舒服。江湖上都说马自达操控好,确实非浪得虚名,驾驶起来舒适、灵活,毫不拖泥带水,i-stop功能人性化,喜欢!喜欢!喜欢!。
【不满意】有点小异响。2017款还没上市就已预订,应该是重庆提的第一台2.0吧,被他吸引得不要不要的,硬要说有什么不满意的,现在暂时发现在50码左右滑行再给油的情况下不知道哪里有“兹、兹”的电流声,貌似是驾驶位左前方传出来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的当然是操控,人马合一,车随心动!
【不满意】也没啥最不满意的地方,就是空间和隔音有待提升!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12392公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说到小3,(一直都叫它马3,昂克赛拉太难听了)最令人满意的不用过多描述就是操控,懂得人自然懂,特别是过弯的时候后轮很愿意往弯心走,整个车架的支撑很好,并且个人很喜欢这样的设定,很有一种迷恋的感觉。很多同学喜欢拿这车和3系比较,其实是没办法比的,最起码驱动方式不一样,就导致了很多物理特性的区别,但是有一点起码在紧凑型车型这个级别里面小3也是数一数二的。
【不满意】这当然是经常被吐槽的后排空间,虽然大多数是一个人使用这车,但是真的用到后排时会后悔当初为啥不上个B级穷,其实,如果家庭里面都不是大高个的话,已经够用,我175身高,前排调整我自己的坐姿,后排还有一拳的距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和外观,马自达的车型,还是比较喜欢的。动力方面,2.0发动机真的是秒天秒地忽略一切带T1.5的车,自然吸气还是个人觉得比较好的,不喜欢涡轮增压那种冲劲。
【不满意】不满意的地方就是胎噪了,声音还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意,关注这车的人都知道,外观好看,内饰也不错,省油,动力够用,路上的回头率比较高。
【不满意】要说最不满意那肯定是早上一启动,整个村子的人都知道我要去上班了。哈哈,网上很多人都这么调侃昂克赛拉,确实是这样,别人家的车启动的时候都比较安静,昂克赛拉冷启动的时候动静太大。在你启动的时候,旁边要是有不了解的人在,估计别人会说这车是不是该大修了!!!??????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 15.39万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的莫过于外观,魂动设计使人陶醉,虽然加了2千选择魂动红,觉得当初的选择依然值得。其次是操控与动力,对于男生昂克赛拉就得选择2.0,让其内外都奔放飘逸,充满激情。
【不满意】虽然平时都是自己使用,但是人多外出时后排就有点受限了,作为车主,也不希望别人对你的车感受是太拥挤太难受;后排座椅大腿支撑短,长途会不适。做工一般,车漆薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观吧..其实我是最爱阿特兹的..无奈差4W- -.也不想贷款.只能看阿特兹的儿子了.哈哈哈哈.
【不满意】空间啦...不过谁让是小兹的儿子呢..自己用的话其实也不影响什么,本人180.130偏瘦.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 460公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】魂动外观,简洁、好用的内饰,流畅操控,聪明、快速、平顺的变速箱。从看头文字D开始,就一直很喜欢马自达,依然记得高桥凉介的马自达fc,赤城的白彗星。
【不满意】空间偏小,价格过段时间应该可以降降。目前动力够用,但是油耗始终跑不到其他车友那么低,地板油吧,又不敢踩,毕竟还没出磨合,,还不能够爽起来。还有就是这车定价和配置没有思域厚道,对比下美国价格就知道了,思域到国内的配置价格变化不大,马三价格涨了,配置剪了。比如,胎压监测!居然没有!居然没有!2.0尊贵的18寸薄胎居然没有胎压监测!貌似连顶配都没有!这个太不耿直了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢2.0L 自动尊贵型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】买这车的人,第一是喜欢上他的颜值,还有就三大件
【不满意】隔音!我最不满意这个!大家都说,没事的,他三大件好,忍忍吧,他长得帅,你忍忍吧,习惯就好…我偏不,我是人他是车,该被改变的是他,缺点就是缺点,我不会刻意去粉饰他,我会做全车隔音的,凸`ι _′メ还有,组装工艺!长安啊长安,你可长点心吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】