网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 思铂睿 » 2017款 混动 2.0L 净驰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 23800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速轻快，车内静谧，纯市区一箱油1100公里续航，油耗超低。过减速带底盘特别整，震动非常轻。夏天排队等红灯时发动机不工作无震动但是车内电动空调依然制冷，非常舒适。
【不满意】居然把自动大灯和倒车雷达这种必需品作为级别差异配置，又买不到高配车只能自己后期用原厂件改装，非常不合理。混动全系没有通风座椅和HUD配置，混动没有SI版的运动外件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 23800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速轻快，车内静谧，纯市区一箱油1100公里续航，油耗超低。过减速带底盘特别整，震动非常轻。夏天排队等红灯时发动机不工作无震动但是车内电动空调依然制冷，非常舒适。
【不满意】居然把自动大灯和倒车雷达这种必需品作为级别差异配置，又买不到高配车只能自己后期用原厂件改装，非常不合理。混动全系没有通风座椅和HUD配置，混动没有SI版的运动外件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大方、运动的外观，犀利的眼神，豪华的内饰，最重要的是油电混合的降排理念。安静，安静，安静，满意的事情说三遍。
【不满意】最不满意的是没有雷达，非常郁闷。对于我们用习惯雷达的朋友来说，没有雷达提心吊胆，看倒车影像很是不习惯，而且分神，总觉得不安全。还好某宝功能强大~~已经入手原厂协议雷达安装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 456公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗满意： 外观漂亮： 动力充沛： 方向精准。
【不满意】没一键升降窗、行车落锁和倒后镜不能自动折叠；市内开窗行车噪声大，高速胎噪大；自动启停反应滞后；后排坐椅不能调角度；等待时由D档入N档时车子有震动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】起步平顺，中低速行驶安静，堵车也变得没那么难熬了，底盘滤振不错，又不会太软，比新凯八好不少。
【不满意】发动机工作规律貌似不是电池电量25－75之间。。。毫无规律
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.省油，非常省油。开经济模式，在国道上开及市内行驶，百公里平均油耗 3.7-4.1升（包括全开空调和音响）；高速路90KM/H---125KM/H 4.2-4.6升（夏天全开空调）。我一直都开小绿叶，但从不刻意省油，与原来的燃油车同样的开法，从来也没超过5升。夏天从珠三角经贵阳开到成都（1676公里，主要是高速），全开空调，去4.2升，回来4.4升，很满意。2.操控好,没有丝毫顿挫、动力足。3.乘坐舒适。底盘好，感觉稳重结实，坐起来很平稳；车停下，动力处于开启状态，车象没有启动一样安静，但过一会儿发动机会突然启动充电，开始因不熟悉会被吓一跳。汽车正常行驶，慢速时几乎听不见发动机声音，高速行驶（高速路）只能听到路噪和微弱风噪，根本就听不到发动机噪音，隔音不错。同事坐这个车都说舒服。4.质量到现在表现稳定。没出任何问题，连异响都没出现过。当然，车才开了不到一年，以后怎么样，还需要长期观察。
【不满意】东本的外观工艺差。发动机盖缝隙，车门缝隙大而且不均匀，装配工工作马虎，外观工艺与内在素质、汽车价格不太协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观不错，低速很安静，加速很快，中控很有个性，按键换挡很好用，速度不快时换挡拨片还可以当刹车用回收能量，配置平衡，味道不大，很不理解为什么销量不高
【不满意】底盘略低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶的自信感
【不满意】按键档位，颠覆了传统换挡杆操作的习惯，影响了驾驶乐趣。目前市场上20万以上的车都这样走火入魔了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】流线形外观，内饰、动力油耗，加速性能、空间，都非常满意，特别是等红灯时一觉油门把其他车远远甩在后面的感觉超级爽，还不要去考录油耗，发动机什么时候介入的根本感觉不到，加速很平顺，推背感好，整车内饰、座椅、材料用料对的起这个价位了
【不满意】小贵，不带自动落锁，不带自动升窗，usb接口全车只有一个，都20几万的车了，东本在这方面要加强了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 思铂睿 |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】变速箱很平顺，无顿挫感，发动机动力足，起步有推背感。0-60公里内提速4S，不用地板油就能把别的车甩得老远。整车内饰，座椅，材料用料都很不错，空间够用，外观时尚很运动，混动特有蓝色元素让车更加有科技感。全车隔音棉用料很多，整车质感不错。配置个人觉得够用了。油耗还没达到厂家宣传的4.2，能加92号油，如果不是激烈驾驶还能再降些，买这车基本不要担心油耗高。
【不满意】价格贵，全下来近25W了。另外不能自动落锁，这都20多万的车还不如我那个POLO呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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