宝马5系(进口) 2018款 530i M运动套装

【满意】动力满意 安静 操控一级好
【不满意】暂时没有 可能轮胎太薄了 开起来要时刻注意路况 躲避坑洼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做工和动力操控。
【不满意】启停功能很傻，踩死就熄火，经常熄火就打火。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面都很满意，外观、动力、操控、油耗、配置等，非要说最满意的话，可能是颜色吧，标轴才有的石青色，介于灰和蓝之间，很喜欢这个feel。
【不满意】缺少座椅通风，还没法选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】石青色实车非常拉风，行驶质感好，隔音不错，加速给力
【不满意】要说缺点，就是20码低速下降档的顿挫确实是个问题（升挡完美）有人说是动能回收在起作用，我个人认为不是，动能回收系统开启的时候，仪表上会显示电瓶充电的状态，然而顿挫的时候并没有，应该就是调教的问题。另外，自动启停的设置也有些不合理，不能通过刹车的轻重选择是否作用，一停下来就熄灭了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置 动力
【不满意】轮圈款式不是特别喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有这么几点。M套件（方向盘，鲍鱼前四后二M卡钳，迎宾灯），LED随动大灯（很多车主一般不怎么用，但是跑高速或者省道县级公路非常实用，不信你们晚上多试试）。抬头显示，我加了限速模块配合抬显非常完美，在超速的时候数字会变成红色，仪表盘也会有一根超速的线（性价比那一栏我会发出来）。方向盘的驾驶回馈非常到位，虽然不能说指哪儿打哪儿，但是力度和转向感受非常舒服。
【不满意】最不满意的地方就是tmd要选自己喜欢的配置等太久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的内在的操控 油耗 动力 科技感都很满意 尤其是人机互联功能 运动型座椅 特别实用 标轴协调的外表 运动的套件 说明了这车的可改潜力非常大
【不满意】就是冷车启动时发动机抖动严重 倒车自动刹车有时候光线不好的前提下会突然介入 让你吓一跳 空间有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面平衡得非常不错，不论外观/内饰/空间/动力/油耗，都没有明显的短板，另外操控性能特别棒。性能家用兼顾
【不满意】倒车雷达偶尔过于灵敏，有时候即使没有障碍物也会红色显示某处有障碍物，过几秒钟问题自动消失。后备箱的一脚踢，沾了灰尘以后不太灵敏。别的问题暂时没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】标轴石青色很独特，目前没遇到过一样的车。sport模式提速很快，可以秒路上90的车。隔音优秀，idriver系统简单易操作，操纵同级车顶尖，没开过长轴无法做对比，360全景影像大赞清晰度很高，停车神器。
【不满意】过减速带过坑得小心翼翼的很难受。没有舒适进入有点小气了，现车无法选装。胎噪稍微大了点能接受，部分网友反应的安全带异响我车上没有出现过。吐槽一下carplay支持的app实在太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观没的说！短轴矫健身形加上炭黑色若隐若现的蓝光，配以原厂熏黑轮毂和暗夜蓝内饰，一改以往5系沉稳的商务形象。可谓是能文能武的典范。相较竞争车型，保留的物理按键在行驶过程中会更加安全。个人不喜欢千篇一律的大屏幕，毕竟买车不是买Ipad。
【不满意】空调出风口位置较低，夏天用空调有点力不从心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】