网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX30 » 2017款 2.0T 四驱运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2016年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11971公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】做工细致,内饰缝线整齐,座椅舒适。最最重要的一点就是她的车身线条,婀娜多姿就像是长期健身的姑娘,优雅而又充满肌肉感。
【不满意】空间是硬伤,后排空间局促,不过我一般都不坐后排,坐的人会抱怨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 27.28万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5697公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是觉得这台车的颜值高吧,开出去还是挺吸引人的目光的。另外看这个车的内在就是它的动力和底盘,这些我觉得做工都挺不错的,特别是底盘非常的沉稳,开在路上的时候感觉很有安全感。
【不满意】空调是手动的,这一点是不太能接受的,还有他的后备箱也是手动的,其实如果是其他便宜一点的车,我觉得还说得过去,但是这一个价位的话,我感觉就不太值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5471公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】细节做工很精致,座椅上的缝线也很细致,看起来很有档次。除此之外,座椅的腰部支撑也很到位,长途行驶时腰部也不是很难受。而且外观也非常美观,车上有许多流畅的线条,看起来很高端,很柔和,个人感觉有特殊的美感。
【不满意】后排座椅的底部不是很平坦,如果同时坐三个较胖的成年人的话,还是稍微有点挤。除此之外,后备箱的空间倒是挺大的,很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4733公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车到定车花了两个月的时间都不止,遇到QX30心也就落定了,7档双离合,鸣笛的声音很好听,2.0T,四驱运动,开快车者的福音,动力上路十分强劲,线条弧度更显立体感的造型,是我喜欢的!
【不满意】操控摸不透,作为新手还是慢慢适应吧!感觉后期发动机舱的声音会有点大,别问我怎么知道,直觉告诉我的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时尚大方的外形,作为一个颜控,什么不行都能忍,唯有颜值低了,绝对pass掉的,车灯的设计我是非常喜欢的,进气格栅,车尾灯,车身的线条,QX30整个的一个设计感觉都是非常的出色!
【不满意】1.自动启停,这个功能有什么用?一点不觉得省事,也不觉得省油,一下熄火,一下点火,总感觉发动机吃枣药丸。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜质,动力,底盘,特别是底盘给我小惊喜,非常沉稳,跑在路上特有底气
【不满意】手动空调,手动后备箱,这个价位有点说不过去,不过为了颜质我忍了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观当初就是因为外观才去看的,空间方面也是很不错的,动力够用,舒适性也不错,性价比高,很好的车子
【不满意】非要说的就内后视镜了,其他还没有,毕竟才开了1000多公里,等开长时间再说把
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力足,加速很干脆,有一定推背感。悬架是有些超出我的预期的,对路面的小颠簸过滤很好,还挺满意的。开高速时,隔音效果也还不错。尤其是座椅,很舒适,开长途也不担心了,电动调节非常方便。
【不满意】发动机起停功能,有点不适应,尤其是等红灯时,一松刹车发动机就重新启动一次,伴随车子抖动和点火声音,有点影响乘坐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秀外慧中,长得好看,动力也非常充沛,值得赞许!!原装进口,品质有保证!始于颜值,高于颜值,英菲尼迪还不赖!!
【不满意】前期整车进口的原因,车源少,配置稍微有点低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX30 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T四驱运动版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】细节做工很精致,座椅上的缝线也很细致,看起来很有档次。除此之外,座椅的腰部支撑也很到位,长途行驶时腰部也不是很难受。而且外观也非常美观,车上有许多流畅的线条,看起来很高端,很柔和,个人感觉有特殊的美感。
【不满意】不知道为什么,我总觉得方向盘有点迟钝,没有我想象中的灵敏,要是能够再灵敏一点就好了。但这也并不是什么大问题,因为虽然操控迟钝了一点,但是整体的车身用料非常结实,隔音也很好。整体的性价比还是挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】