网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2017款 370TURBO 两驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这价格而言算得上满意的有:动力、内饰、真皮座椅的包裹性舒适性、配置、中控,还有可变转相比真心好用。
【不满意】虽然在接受范围,但普利司通轮胎胎噪不悦耳。还有下大雨倒车摄像头容易挂水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,空间超大,动力够猛
【不满意】油耗太大,在广州市区和快速路混合路况,平均油耗13L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间前排很多储物格,日常放物品绰绰有余。后排空间的话,大家都知道,非常宽敞。
【不满意】没有到很不满意的程度,就是后排座椅建议加长一点,加上能调角度就好了。我175cm,坐后排长途会感觉大腿承托不太够,坐姿稍微有点矮。还有要吐槽没有座椅通风,后视镜要手动关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置在同级中算比较高的 再就是发动机了
【不满意】加价 加价 加价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先肯定是空间,动力,内饰这几个越级的亮点。 先说动力,起步确实是给人一种过于稳的感觉,甚至是肉肉的,但是深踩一点的话动力是完全没问题的,尤其是上了40迈50迈,一踩蹭一下就窜出去了,爽 空间:后排无敌大,五个字足够总结了,而且地板是纯平的,舒适性大大提高,看车的时候媳妇儿一坐进去就说这个坐着爽,以后带着孩子就坐后排了,可以告别副驾驶位了。跟哥们儿出去,哥们儿做副驾,俩孩儿妈带着孩子坐后排,宽敞的很,当然只是短途了,稍微远一点点就得让孩子做儿童座椅了,就坐不下了。 内饰:内饰的豪华感不错,用的皮革啊,木纹板啊这些,很提档次,高逼格大屏幕可调,中央扶手宽大厚实皮革包覆,方向盘真皮握感很好就是有点滑溜,ABC柱也是针织布包裹的,30W 的车确实这些都应该有。
【不满意】没有后雷达,没有随速落锁 30W的车了,没有后雷达,而且车还这么长,厂家的良心是被汪星人吃了吗! 还有随速落锁这个配置,只需要刷一下程序就可以有的,难道还用这个赚钱吗!事关安全,生命是儿戏吗》厂家的良心再次被汪星人吃了。这些我自己都解决了,但是依然不能抹去我对厂家深深的不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 21公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气,前脸越看越霸气。当然不喜欢它的人说它像青蛙,肚子大。一点也不好看。反之喜欢它的人觉得它很时尚,线条感很强烈。青菜萝卜各有所爱,没上2.0之前,就在2.0和1.5T之间纠结了很久很久,这个时间真可谓叫LONG LONG AGO,放弃1.5T的原因不是因为机油增多,机油增多怕啥?是个车都有它的问题,只要不是发动机问题,那都是小问题。就算是,还可以让本田换新的。我主要是喜欢2.0的发动机没有那么吵……前脸老好人的设计,也很喜欢。(没有办法叫人不喜欢)
【不满意】首先这个波箱是9AT用的不习惯,停车时老想车拉手刹或脚刹什么的,想法和动作反应有点慢。加之这种按键式的感觉反应有点慢(不知道是不是心理作用的原因)。其次就是车太大,不好停车,车位太小,加上我技术太差。有人说欲开此车,必先练其技术。否则各种磕磕碰碰不可避免。最后就是轮胎不是米胖子,反正自己也没有细看,好像是邓录普,开起来声音很响。这就是所谓的胎噪吧。能忍受,但是要忍受二年多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间!空间!空间!舒适!舒适!舒适!安静!安静!安静!
【不满意】发动机自停功能每次启动车辆,都默认开启,关闭不了!没有配备CD!!!没有配备前后倒车雷达!!!长按开锁键可以打开窗户,为什么长按锁车键关闭不了窗户?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间一流;内饰豪华;隔音效果真的比本田其他车好太多了;底盘调校高级感强,有德系SUV的味道,但又有自己的特别。
【不满意】最不满意就是豪华版居然没倒车雷达,就一两百的事情,搞到我要自己加装,太麻烦了。还有就是新车气味大、可能是皮革太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 370TURBO两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和空间是选择冠道的最佳理由
【不满意】目前还没有特别不爽的地方,大家广泛吐槽的起步肉是有一点,但是只要深踩油门,也是杠杠的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】