| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↓ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,看一眼就能留下深刻的印象,很不错。质量非常靠谱。
【不满意】开了一年了,没发现什么让我非常不满意的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间大。最初买这款车的目的也就是为了家里拉货送货方便,车身尺寸4974x2032x2066也就意味着空间足够的大。后排座位收起来的时候,一次性能搬冰箱风扇空调等大件的很多东西,送货的时候不用多跑几趟对于我来说是最满意的。 我老公179的个头坐中排非常宽敞,没有任何压迫感。2.外观设计好看。白色的车身是我喜欢的,之所以没选择小货车或者面包车就是因为这款车的外观吸引了我,不像是传统的拉货车,看上去土土的。这个商务车除了送货的时候用,我们一家人出去旅行露营也会开,朋友还说商务车很大气。 3.内饰简洁。内饰就是灰黑色,很简单。也实用,放歌,放点瓶装水等小物件非常方便。 4.座位多。买了这个车已经不止一次被家人夸过了,3加3的座椅布局,有很多次旅游我都是开这个车出去,一家人都坐的下,人少座位收起来还有一个大容量的后备箱。 5.加速表现好。日常加速度的时候油门反应很快,变速箱也很好。我对送货车的要求不高,这个加速反应我完全满意。 6.油耗较低。经常拉货油耗还能控制在九点多,非常经济实用,我认为柴油车能有这样的表现完全可以点赞了。
【不满意】1.作为女司机很想吐槽的一点就是方向盘太重,女性操作起来真的比较费劲。男性就比较得心应手了。2.噪音控制方面不好。当遇到颠簸不平的路面以及转速超过3000左右之后发动机会发出非常严重的声响。车得玻璃隔音效果也不好,发动机响声和高速上的声响比较明显。3.车身高度较高,送货进入商场负楼层的时候会有进不去的情况,有一次送一家电器城的货就发生了进不去的情况,对于送大物件来说还是比较费劲。4.车门非常难关,每次都要出很大的力气才能关紧。家里的老人孩子根本关不动,关不紧的话又会比较危险。5.车子拉货重量较重时转弯容易侧倾,女司机比较害怕这种情况,每次遇到大转弯都要减速慢慢过去,不然车身会晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的空间以及承载能力,之前一要直的开的是小空间的普通轿车,所以这次购车的话一定选一款空间大的,空间的布局十分的合理。利用率挺高的。非常适合的我们的家用需求,如果有一些需要拉货物,载物的需求的时候我们可以把它的后排座椅放平,真的是载客还是载物多重用途。
【不满意】内饰感觉比较简单,用料不是很好,尤其是它的座椅采用的是织物包裹的,我觉得有些差强人意,没有真皮的,来个仿皮的也是可以的,非得整个织物的出来,不耐脏又不好打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 14.35万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是车的空间够大,除了后排的空间很宽,驾驶座位的空间也是比较大的,我本人稍微有点胖,如果驾驶空间太小,一点都不得劲,这个车的驾驶空间我坐上去驾驶都感觉还有可活动的空间,隔三差五地要长途驾驶,所以舒适感很重要。还有一点就是方向盘重量是我比较满意的,我不喜欢太轻飘飘的方向盘,一个没有安全感,再一个太轻了控制方向不太准,反而是重一点的方向盘指哪打哪,很准!
【不满意】虽然整个空间够大,但是后座的座位有点太短了,坐的人感受不是很好,加上后排是没办法开窗的,现在天气稍微热点了,要早早就开空调,挺费油的,还有就是噪音有点大,开了空调还有加速的时候,噪音大,客户体验感也不好,要是遇着烦躁的时候会更烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这款车的空间超大,因为这个车的轴距非常长的原因,加上车内车厢的高度比较高,所以搬东西的时候我感觉非常方便,这也是全顺一个非常大的优点,另外一点就是福特这个车的保有量还是比较大的,所以说日常的维修保养也比较方便,这点也是我非常看重的一个地方。
【不满意】动力是一个比较大的缺点吧,起步的时候动力感觉还是可以的,但是一旦需要急加速超车,或者在高速上中后段加速的过程中动力就比较一般了,这也是这个车最大的一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间有点大,后排有三个座椅,收起座椅能载很多货,我爸是搞批发的,经常要给他做苦力拉货给经销商,开全顺一次能拉不少货,空间目前是很够用的。还有动力可以,够劲,爬坡很轻松
【不满意】就是底盘有点硬,有些客户还在农村,跑农村的路比较颠簸,不过也是在能够接受的范围。
后排乘坐体验差了些,有几次店里人跟我去送货坐后排,说我车后排坐着不舒服,难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先空间最满意,全顺空间是真的大,后排空间能拉很多货,给我挺大帮助的,不拉货时还可以载人,然后屁股的双开门设计,装卸货非常方便,高度也是刚刚好,设计的挺到位的
【不满意】不满意的主要是内饰,内饰用料一般般,很多地方看着略显廉价,虽然能理解这种定位的车在内饰上不会下太大功夫,但还是觉得很多细节可以改良下,比如接口缝隙大了,可以再缩小一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两点,一个就是空间大这对于我们拉货做生意来说非常重要!全顺空间真的到处都是,前排驾驶空间对于我这个一米八的大汉都绰绰有余,而且前排驾驶至少有7个储物点,包括副驾驶的储物格,中控顶部的储物格,主副驾出风口下面和外侧一共四个杯架,老婆还和我开玩笑,说我以后私房钱有的藏了,哈哈哈!还是后排座椅,人坐上去与前排座位有一个手臂距离,头顶与地面至少有一脚的距离,一家五口人坐在里面完全不拥挤,过年回家带着爸妈和孩子,后面放些年货,非常方便。第二个就是发动机动力足,2.0T发动机的动力表现真比我们映像中传统的轻客要强的多,带这么大的车一点不费劲!而且低速就能提供不错的加速性能,而且我还查了一下,全顺好像是唯一一款使用AT自动变速的轻客!和锐界探索者用的是同款福特进口的变速器!
【不满意】最不满意的也有两点,其中一个就是油耗有点高,如果平常载人跑跑也就8、9个油但如果拉货的话会有11、12个油左右到不错的动力弥补下,这一点也可以理解。其二就是有噪音,不知道是不是车内塑料饰包装的缘故,隔音效果有点让人有点小失望!不过我一个老爷们儿也不在乎这些,平时干活的时候放点音乐就可以了,也挺带劲!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V |
| 裸车购买价 | 14.43万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的话,第一是整个内空间是足够大的,驾驶位置也很宽敞,我自己开车的话,特别在意驾驶室的空间布局,虽然是商务用车,其实平时单位出差,也得带样品,后面空间也足够大能保障载人的前提下有足够的位置放置样品,其次是整车外观比较时尚稳重,车身的流线设计让人看起来是非常的舒服的,在满载的时候,车屁塞满了样品,启动一点也不喘气,很平稳,油门刹车都很精准,开起来很舒服
【不满意】刚买来的时候,气味确实挺大的,不过也是新车普遍的问题吧,开着车窗吹了两天,放柚子皮在车里,慢慢的就没了,后排座椅不是特别满意吧,因为出差的关系,坐久了会没这么舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】