网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 奔腾X80 » 2017款 2.0L 自动精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个老司机,驾龄也有8年了,开过不少的车,这款车的动力我还是比较满意的,从车的性能参数来看,并不是非常优秀,不过跑起来还是可以的,明显能够感觉到推背感也算是对得起这个价格了。平常我也只是在城市里跑跑,从这一点来讲也算是够用了。
【不满意】整个车的内饰都不是很好,很多用料都非常简单,居然还能看到硬质塑料。如果单看中控台,做工一点都不不精细,缝隙还大。后来本人也买了一些配饰,才勉强看的过去,不然在车里都坐不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 吉林-通化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】简单直接点来说,当初我买车的时候只考虑了两点,第一要有足够的动力,十分讨厌那种小马拉大车的感觉,第二就是要有足够的空间,因为自己有1米82的身高,太挤的空间还不如不买,幸好奔腾X80能够满足我的要求。
【不满意】不得不说这车的内饰真的有点让人匪夷所思,本来简约大方得体的内饰,中控台的多媒体液晶显示屏却有点小,并且显得很突兀,我比较喜欢屏幕放在中控台下面的那种类型,还有就是流线时尚的外表配上一个卤素灯,这个有点牛头不对马嘴的感觉了,准备去换一套氙气大灯~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 19438公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在买车之前犹豫了很长时间,作为人生的第一部车,我自身的要求还算比较高的,要有一定的动力,还要满足家人们日常的空间所需,更重要的是不能太丑了,平时的开销也不能太高。当交钱提车一直到现在,奔腾X80还是让我十分满意的,至少之前的要求都能达到,满意度大大的好。
【不满意】刚开始的时候担心动力问题,随后才发现动力没有问题,但是悬挂真的太硬,走泥石流车子没什么问题,可能颠簸感有些强烈。并且内饰用的塑料有些多了,最无奈的是厂家竟然抠到了大灯竟然是卤素灯。当然油耗也是一点小问题,当然买车的时候也考虑到了,比想象中的要耗油一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看,也只有外观了
【不满意】怠速抖动,急加速共振,油耗高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8642公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意这车的有几个地方,第一是颜值,比较喜欢这车的车生线条,线条饱满,轮廓感给我感觉刚硬同时又不乏时尚的感觉,其次是这车我外观尺寸,给我感觉也够大够气派可能我车是白色本身就显大的缘故吧后面不得不说说这车了驾乘感受吧,记得当初买车的时候销售人员一个劲的给我说这车如何如何好开,我当时只是随便了解了下确不以为然,因为当时心想都是一个价位左右的车不会有太大的区别,幸亏当时买的是这车,因为一个钓友开过我车一次后就经常给我抱怨他的H6爬坡没力,超车提不上速,高速也没我80稳,我在旁边一个劲的安慰我那朋友,当时从买车的角度说自己心里有些美滋滋的我的心里是不是有问题...
【不满意】这车别的地方都可以,最不满意就是这车的配置有些不太满意,我选的是中配,座椅是手动调节的,感应雨划也没有,还有就是发动机声音略微有些大吧,国产车貌似都有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力吧!这款自然吸气的发动机虽然说绝对数据不高,但实际使用过程中还是感觉动力非常的充沛的,毕竟来讲的话,我自己也是个较重的人,我觉得其实很多事儿就是你油门深一点或者浅一点的区别,我也试驾过两台涡轮增压发动机的,我反倒觉得那种车不好,因为基本上他们就没有什么低速的时候一脚油门踩下去速度就会很快,这个就没什么意思了。开车还是轻轻缓缓。
【不满意】作为一台工具车的话,我觉得我有很多时间是花在高速上的,这款车的话高速的油耗也不是特别低,一般来说的话,好多好像很多车高速上基本都能做到6升油左右,我这款车就算是高速上也只能做到7升油左右,所以说这一点的话我觉得不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3697公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置多,空间大,颜值高……满意的地方太多了,后面再详细说
【不满意】也是我对它了解不够深,操控起来并不能达到完全随心所欲的程度上,倒车有点不方便,好在车子有不少辅助功能,再多适应适应就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】X80的安全绝对是同级最强。我说两点,一是这个车有2013年C-NCAP中得分极高,获得58.9分的五星安全认证,比主打安全的沃尔沃旗下的V40得分更高,这个成绩也超出了丰田的RAV4,名列第一。二是这车采用了双层镀锌钢板,可以更好的使车身金属跟空气隔绝,能够避免腐蚀和生锈,提高车子的使用期限,当时同时也是提升了安全性能。
【不满意】油耗真的没什么优势,像我市区为主的用车情况,目前三千公里,平均油耗12个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】三大件,座椅也很舒服,包裹性很强,空间很大油耗没我自己当初想象的高,没买之前以为油耗要十个上下,可是我居然开出了7.8个,现在行使了4500kh,刚做完首保
【不满意】最不满意的是居然 把后排出风口给磨灭了,还有就是,有车机互联系统USB接口就不能多一个吗!这些要不了多少成本吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾X80 |
| 购买车型 | 2017款 2.0L自动精英型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控的感觉跟空间都很大个人觉得很满意
【不满意】车内异响,唯一就是方向盘有点歪不知道什么情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】