网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威e550 » 2016款 荣威e550 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2016年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最满意的地方就是车的后备箱够大,可以放下很多东西,外观看着圆润,比较饱满,适合中国人
【不满意】车的配置还是差了点,动力也不是很强劲,起步动力比较肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.65万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上下班用电很方便,勤充电,基本上用不着油,外观很好看,整个车身比较圆润饱满
【不满意】单纯发动机的时候动力并不是很足,高速上噪音也比较大,尤其是风噪声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2016年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车,补贴政策比较好,还送沪牌,还有外观很好看
【不满意】说实话啊,要是抛开政策和沪牌不谈,就和同价位相比,这车的配置不是很好,很多想要的都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车敦实厚重,底盘悬挂表现也不错,空间也理想。纯电行驶是一种享受。
【不满意】车窗雨刮等部位有不定时的细微异响,车载电子设备使用体验仍有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车以来平时在市区基本都是用电的,E550的续航里程非常不错,充电大约7个小时就可以充满,可以用电持续50公里没有什么问题,基本上一周充一次电都够用,目前为止没有跑过高速,所以油耗也没有具体计算,不过应该在8个左右吧,混合动力车最大的优势是经济省油。
【不满意】中控台位置有异响,去4S店检查的时候异响又好了,到现在又出现过一次,不过有时候会自动消失,真是让人郁闷!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.95万元 |
| 购买时间 | 2016年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新能源车享受政府补贴,虽然出厂价看着是挺高的,但是算了一下拿到手还是划算的,整体的外观看着也是挺好看的
【不满意】车的配置还是少了点,感应雨刷、日间行车灯、定速巡航等等一些都没有,还有座椅也只是仿皮的,要是给我仿皮还不如直接织布的来的实际点呢,这样高低不就的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是e550的提速,在纯电模式下提速相当快,好几次BBA的车在路口同时起步被我甩得老远,(不可否认BBA他们不太舍得给油,我用的电,没那么心痛),最最满意的还是咱们老百姓所关心的性价比,国补 地补 厂家优惠,一通优惠下来还是具有很高的性价比的,尤其在限牌城市,如我在大杭州,摇号遥遥无期,这下算了了我的一件心事了。
【不满意】前面说的性价比,现在来说说不太满意的地方,纯油模式下噪音有点大,行车中有点异响,纯电续航里程有点少,能到100那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源有补贴政策还是非常让人惊喜的,性价比很高,空间非常足,车子非常经济实用,后续费用很低,比较省油。
【不满意】新能源的车在动力上没有汽油的带劲,特别是加速的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.95万元 |
| 购买时间 | 2016年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车子的外形圆圆的,车身看起来非常的流线,而且特别的动感另外在市区驾驶,可以完全用电省下不少的油费。
【不满意】不满意的是车子的内饰看起来比较简单,20多万的车,感觉那是应该做的再精致一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威e550 |
| 购买车型 | 2016款 荣威e550尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的内饰做工非常精致,车子能够用手碰到的地方基本上都硬了一些软质材料包裹,而且最重要的是,车子非常省油,平时可以充满电进行,短途的上下班使用。
【不满意】最不满意的是车子的悬挂调教的太软,没有什么韧性在转弯的时候车子的侧倾比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】