网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 奔奔 » 2015款 1.4L 手动尊贵型国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↓ | 4.55 |
| 操控 | ↓ | 4.59 |
| 油耗 | ↓ | 4.46 |
| 舒适性 | ↓ | 4.39 |
| 外观 | ↓ | 4.66 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.75万元 |
| 购买时间 | 2016年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1332公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意奔奔的外观时尚动感,很适合年青人,内饰新怡大方,高端大气,特别是方向盘和轮毂我非常喜欢,方向盘带多功能按键,上下可调,轮毂两色挺年轻的,车的动力右这个级别价位算可以的了,座椅带高低调节,为什么买新奔奔,因为一我是重庆人支持本土车企,二长安汽车耐用皮实经开,我12年刚学驾驶拿证后买了一辆10年二手奔奔用二年从来没把我扔在路上,所以我买第二辆车也选长安汽车。
【不满意】不满意起步动力太肉,要上2O00转以上才有力,隔音不是太好,必尽售价在那里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.6万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】 外观太漂亮了,这么小的车,跟赛车一样,很有攻击性,很适合改装,车头很帅气,小车也不一定非要可爱。
【不满意】 大灯简直就是一根蜡烛,开了和不开差不多,早晚要把灯改了,要不影响安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.65万元 |
| 购买时间 | 2016年1月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】
新奔奔靓丽拉风的外观设计、这个价位绝对在第一阵营的做工、1.4排量的E14发动机,新奔奔在成本取舍中依然保持竞争力。
【不满意】
新奔奔说到最不满意的地方就是气味,真的很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.7万元 |
| 购买时间 | 2015年9月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是外观了,相信每个人买车首先看的就是外观了。只有样子吸引你了才会关注其它的地方。尤其是前脸够时尚动感,还稍稍透露着一点点霸气。内饰红黑搭配,年轻运动。无处不彰显着年轻朝气蓬勃的气质。总体来说符合当初选车的定位,
【不满意】最不尽人意的一点就是我这车的油门踏板有虚位,一开始还以为是电子油门的延迟问题。开了两个来月了还是不太适应,跟车还好点,尤其是坡起的时候特别明显,要么踩浅了给不上油,要么踩深了发动机轰鸣。也有人说离合器的结合点太高,可能因车而异吧,看论坛里有人调了虚位的,打算过些时候自己动手调调看看效果什么样,再告诉大家。其实还有两个小问题是需要解决的,一是导航重启的问题,每次打车是我都有个习惯就是拧了钥匙等上几秒钟,等自检完了再打火,可就是这几秒钟导航基本上就已经通电打开了,一打火它又会重新启动,网上有人说是打火的一瞬间电压拉低造成的导航重启,加个电容就能解决。二是奔奔的灯光问题,反正我觉得不够亮,市区有路灯的地方不显,若是跑夜路或者上高速真心的是不给力啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.38万元 |
| 购买时间 | 2016年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、空间从外面看上去感觉很小,但是实际乘坐的时候并不小,特别是后排头部空间个人感觉比逸动xt的要高;二、1.4L发动机对于1吨的奔奔来说足够了,如果再大点肯定更好,但是价格肯定也上去了。平时驾驶只要舍得给油,高转速换挡还是相当不错的;三、车短,停车方便啊,有一次看见一个思域侧方位停车,进进出出好几次,我感觉没希望停进去了,就停在旁边耐心等待了一会,最终他放弃了。
【不满意】一、后备箱太小,每次感觉都不够装啊;二、1档和2档换挡顿挫;三、空气滤芯不是特别好换,拆下来容易,装上去不容易呀;四、原厂车灯再市区还过得去,外环没有路灯的地方就是蜡烛灯;五、后轮使用鼓式刹车,刹车效果不如碟式,论坛有一大神为了安全把后轮改为碟式了;五、轮胎很容易塞小石子;六、前轮碟式刹车掉粉很严重,轮毂上一片黑;七、不是热卖车型,很多配件自己不好找
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.6万元 |
| 购买时间 | 2016年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,有省油技术,性价比高。
【不满意】没有后备箱灯,大灯不够亮。车内储物盒虽多但都不大。导航有时候会坑爹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.6万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗,磨合期6个油,空间大,外观靓。1.4黄金排量,低档超车给力。原车倒影画面清晰,有后视镜加热。
【不满意】变速箱偶尔挂档不平顺,高速档加速无力。车载usb经常读不出u盘。原车倒车雷达距离太近才会有反应。不灵敏,提车当天发现发动机缺缸,换了一组火花塞才解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.6万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
最满意的当然是油耗了,加100块钱的油基本上能跑300公里。还有就是它的外观,当初就是看中了奔奔的外观,才下决心买的。
【不满意】
最不满意主要有两个方面,一个是车噪音有点大,尤其是跑高速的时候,关紧车窗声音还很大。下一步考虑做一个全车隔音,希望能改善一下目前的情况。另外一个就是夜间行驶的时候,车灯有点暗,对面一开远光,基本就处于半瞎状态,很不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.44万元 |
| 购买时间 | 2016年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 910公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,奔奔有着个性时尚的外观和内饰搭配,符合年轻人的审美。其次,奔奔体积小巧,操控轻巧灵便,在拥堵的城市代步及停车非常适合,是年轻上班族上下班代步及购物,接送宝宝的神器。再次,奔奔的配置在同级别车型中排在前列,油耗低,优惠比较大,性价比突出,同级别车型中没有之一,很满意。
【不满意】第一个不满意的地方就是油箱,剩半箱油或更少油的时候,在车内能明显停到油箱内汽油晃动的声音,听着心烦,第二个就是中控触摸屏点触反应迟钝,不够利索,总要思考个一二秒钟才做出反应。第三点就是隔音,速度六十以上车内的噪音明显变大,不过这个价位的车不能要求过高,在心理预期之内。第四个就是高速时方向操控性不好,指向模糊,驾驶信心不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔 |
| 购买车型 | 2015款 1.4L手动尊贵型国V |
| 裸车购买价 | 4.59万元 |
| 购买时间 | 2015年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4950公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车小好会车,好停车,小区里停车也巴适,别人不能停的你也能停,也很适合乡村公路,在乡村公里上妈妈在也不用担心我会不开车了,上班族开这车真的很合适。
【不满意】噪音真的好大好大好大,转速也好高好高好高,80公里5档的转速大约2500转,100公里/h转速大约3000转,120公里/h转速大约3500转,噪音受不了,没开过什么好车,不仅在想难道1.4排量的POLO,捷达,瑞纳也是这么大声音吗,好在比BYD FO声音要小点,朋友的FO随时一脚下去就感觉在开赛车样,不是加速快,是声音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】