网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 艾力绅 » 2016款 2.4L 至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↓ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2016年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观
【不满意】音响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观/空间/操控
【不满意】2排座椅不能全放平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 29.88万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6808公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】折起第三排座椅,把第二排座椅推到最后感觉比劳斯莱斯的空间都大
【不满意】隔音不好,车怠速会抖,对油品有要求,不是92的就行的!必须加95而且每次保养还要加添加剂,直接店里保养必须加的!后排没电视,最高配副驾驶座椅也是手动,后面的减震器不好,悬挂很硬,车上做工比较糙,雨刮两边的压条是通病不能挽救,就是张着嘴
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2016年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是空间了,觉得这个车坐六个人最好,家里每个人都很满意,如果跑长途除了司机每个人都可以睡觉;然后一些科技辅助配置也觉得很有意思,虽然大部分时间都在市区,但是刹车辅助还是很有用的,其次偶尔上高速也比较轻松,360度映像在路窄的地方可以很方便的观察前后,不需要有人下去帮忙看着;后排的大天窗很不错,打开可以看看星空,关上还有氛围灯,看起来很高档,遗憾的是不能打开;前排的大扶手很舒服,调节好高度随便怎么放都舒服;电动门也很显档次
【不满意】隔音和滤震真的是差到只剩奥德赛这个好基友了,其他各种接缝就不提了,变速箱可以自己吹口哨,真实太棒了,为什么顶配都没有电动副驾,还有后备箱天天练臂力,跑偏只能说明是正版,好在不严重,高速也有车道保持
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 29.83万元 |
| 购买时间 | 2016年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】喜欢的 FUNTEC 安全超感黑科技:碰撞缓解制动系统,预碰撞警示系统,360°全景影像系统,车道偏离预警,后视广角摄像系统,后视动态提醒系统,盲区检测系统,车道保持辅助系统,车道偏移抑制系统等。
第二排头等舱座椅,家人乘坐很舒适。
全景天窗,带车内氛围灯。
CVT 变速箱很平滑,而且操控杆在前仪表盘上,主副驾驶座位间很空,可以放电脑包,车载冰箱等。
外形浑厚大气,车身镀铬是画龙点睛。
内饰做工好,上半部浅色,下半部深色相得益彰。
多功能方向盘操控方便,盲按都可以。
中控屏信息丰富,圆形表就一个大的时速表,发动机转速和油量表都是进度条方式显示。
【不满意】没有上 FUNTEC 的低速追随技术,这个在堵车排队时很有用。
对于 MPV 2900mm 的轴距还有点短,3米以上更好,车长5米以上就对其他 MPV 更有冲击了。
2.4L 的发动机有点陈旧,容易积碳,要是上 Honda 的 2.0T 混合动力发动机就更好了。
后悬架有点差强人意,影响舒适度,用多连杆独立悬架会更好。
轮胎尺寸太小众了,后期置换成本高。
没有方向盘换挡、定位互动、自适应远近光、感应雨刷、车内空气调节等功能,这些都是我在意的。
胎压监测功能有点忽悠,不是准确测量每个轮胎的气压值。
自动泊车入位功能对环境的要求太高,在人车密集的大城市不太常用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13027公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐空间很大,座椅特别舒服,尤其是第二排座椅,如果把第三排座椅收起来的话坐着实在太舒服了。
【不满意】最不满意的一点就是避震太差,这车的避震实在是太硬了,刚开始我以为是胎压没有调好,后来在论坛里看到好多车友都是这个样子。还有就是尾门竟然不带电动的,顶配的都没有,而且它的尾门特别大,还挺沉,好多车友都是后期自己改的,我的还没有改!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.3万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,第二排太舒服了。自适应巡航,车道保持,高科技配置很实用。油耗也不高,非常好。
【不满意】还没发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是空间,家里6口人五大一小出行每个人都坐得很舒服。
【不满意】不满意的地方就是方向跑偏,后来换了方向机,比以前好很多,但是方向盘还是歪的,还是有一点往右跑偏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2016年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 25200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】标题其实已经涵盖了我想表达的。此车最令人满意的地方,就是它的空间很大,外观看起来很商务,就像是穿着西装的帅小伙,很精神。内饰多处采用真皮,以及电动调节的座椅,给人很上档次的感觉。值得一提的是,虽然车子看上去很大,但是方向盘很轻,操控起来毫不费劲,而且多处摄像头和雷达,让我们在会车时,停车时,十分气定神闲。
【不满意】说起不满意的地方,目前还没有。如果非得谈不满意,我觉得还是车钥匙不满意。本田的车,无论什么型号,清一色的一模一样的钥匙,毫无个性可言。当然,最好是后背箱尾门能做成电动开关尾门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2016款 2.4L至尊版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 777公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是空间和外观,黑色车外观酷酷的。还有第二排的头等舱座椅,很拿分。本田的安全超感科技很好很实用。主要是家用有小孩,全家老小一起出行方便多了,婴儿车不用再来回折叠,直接扔在后面 。
【不满意】内饰塑料多,新车味道比较大。底盘建议要做装甲,不然噪音石子声很大!原厂轮胎规格不知道为什么这么鸡肋根本就配不到静音胎,无语。还有就是油箱太小 老跑加油站很烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】