凌派 2016款 1.8L CVT舒适版

【满意】日系车最满意的一点，还是得说舒适性吧。日系车的风格也是这样的。座位的包裹性也挺好。汽车最关键的还是发动机，发动机的好坏决定一个车的使用周期。本田的发动机，在加速时候，首先声音很好听，传动效果也是杠杠滴。本田的发动机，全球故障率最低的。车子配备了电子转向系统，车速慢方向轻，车速快方向重，很好的规避了车身只有1275KG在遇到横风及其他突发时候的安全问题。
【不满意】1、虽然说是无级变速，但是还是些许感受到轻微的顿挫感，发动机齿轮变速的调校问题，丢油降档不怎么积极。补油也有些迟钝。给油反应效率倒是挺积极的（前方路况出现车流量大行驶缓慢的时候，丢了油，让车子自己通过运动势能滑行过去，会很明显的感觉到齿轮转动效率不够，就像机械式的踩了点刹车一样，不会很流畅的滑行出去，我分析了一下，是因为档位还是在D档，因为丢了油，变速箱在丢油后降低了档位，但是补油不够积极，导致齿比不对称，有点点拖档的感觉）。2、因为后梁是扭力梁式非独立悬架，在高速过弯的时候车身会有向外的向心力，再加上车身重量并不大，只有1275KG，如果弯道大，尽量得压低车速，平稳过弯，虽然有EPS系统，但是安全行车不是靠车的性能和操控，还是应从驾驶者本身来预判，处理。1275KG的车身，加之底盘高度有点高，车身高度又高，前脸中网垂直无太大倾斜角度，风阻系数感觉会有些大。3、座位高度不能调节，好恶心。还是应该再投入几百块钱的成本加一个高度调节功能比较好，不然会不舒服，每个人的身高，腿的长短都不一样，个人的坐姿也不同。加之档位设计得有点低，手扶箱又高了一点，短了一点，在等红灯时候，很多人会习惯性的搭在手扶箱上，拉着手刹挂入N档等红灯，到了绿灯，不能很舒适的挂入D档，放手刹，起步。4、不知道其他人的怎么样，我的凌渡刹车很灵，但是凌派刹车就是肉很多，要踩下去很深才停得下来。刹车油也是满的。可能是刹车泵的问题，有时间会去4S店调校一下刹车泵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这个车是适合我的！优点确实很多，同一档次同等价位，凌派配置高，空间大。外观凌厉，内饰中上！提车3个月，3700多公里，平时开没有猛踩油门的习惯，电脑显示平均油耗7.1，油耗还是不错的；至于油箱异响我还真没感觉，或许很轻微，可能已经被胎噪神马的掩盖了；方向指向倒是很明确，低速轻盈，高速稳重，电动助力就是好；驾驶座椅高度可调，这个很赞（小的个子不高），没有电动更好，省得维护。
【不满意】就是后悬挂了，过连续颠簸路面时，有点控制不住的感觉……不过牺牲一点舒适度换来多一点空间，其实还是感觉是鱼与熊掌一样，表示理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 空间，单单比较车身尺寸，和高一级的思域有的比，比锋范更是大一圈。
【不满意】 舒适版（入门级）座椅没有高低调节。前脸的大镀铬条太夸张了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 空间，这个毋庸置疑的大，特别是后排空间，一般的身高，翘腿是没有问题的。还有就是后备箱的空间，那个宽敞啊，家用车是非常好的。
【不满意】 避震，悬挂硬是凌派设计者追求后排空间，牺牲了调校悬挂的舒适性。特别是刚提车时胎压是3.0的，没有减压，过不平的路面或者减速带，后排那个颠簸啊，飞一般的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是凌派的空间啦，空间足够大：后备箱空间足够的大，能装足够多的东西，购物呀、过年回家等装东西都非常方便；还有后排纵向空间不错、不会觉得挤脚，膝盖会比较舒服；另一个就是凌派的油耗，让人非常满意。1.8L的排量、1.6L的油耗不是吹的，目前开下来还没首保的情况下五毛钱左右一公里、足够的省油。
【不满意】最不满意的应该就是凌派的后排悬挂啦，后排非独立悬挂调教的不好，比较硬，过减震带和不平路面的时候震的比较厉害，后排座坐的人不是很舒适。这个应该是大家都诟病的问题吧；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我试驾了很多车型，凌派车系令我最满意的当然是他的空间了，当然不包括奔驰、宝马什么的，因为毕竟没有那么多米。凌派车系空间做的都很好，尤其是雅阁，但雅阁的价位稍微高了点，所以就放弃了。至于锋范的话，锋范的空间略小了点，满足不了我一米八五的个子需求。而凌派这款车价格合理，空间也超级大，尤其是前排驾驶座位可容纳一米八以上的大汉，副驾驶上的化妆镜子非常实用，作为家庭用车首选应该是空间，在这方面凌派做的非常好，我要为她点赞。
【不满意】我想要说的是后排的悬挂真的比较硬，走乡村小路或高低不平的路，最好要开到20km/小时以下，不然的话你就会很不舒服，还有凌派的轮胎容易进石头子，整个车胎都是石头子，车跑起来后有点噪音，看上去也有点不舒服。整个车系的油漆外表很薄，上次和一个现代的车刮了下，他的车居然一点事都没有，而我自认为堪称豪车的凌派居然有4处伤痕，那简直是于心不忍啊！还有，凌派的手刹居然位于中间，我的杯子都没地方放了，这一点有点浪费空间，如果把手刹放到一边，另一边放个杯架，那就完美了。最后，凌派车系的轴距比丰田的要小，不知道为什么，如果轴距适当加长的话，空间岂不是更完美？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、外观、CVT变速箱平顺、车身稳定系统
【不满意】减震太硬、走在比较粗燥的路面噪音比较大，家用选了浅色内饰，绒面的部分，太容易脏了，手扶箱子太短开车更本用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问是大空间了！以及那超大的后备箱空间！对于一台纯粹的家用车来说空间是必不可少的！
【不满意】最不满意的是驾驶座储物空间！储物格不多也就算了！还设计的一点都不合理！还有一点是档杆太低！虽然在一定程度上会使整个视觉空间感变大 但是每次挂档都要身体稍微向前... 还有就是速度快一点过急弯的时候感觉有点飘...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意的一点估计就是价格跟外观了，10.43裸车价不算便宜但至少也可以了。开始看的锋范，后来跟老婆去看直接就相中的凌派，萝卜青菜各有所爱吧，总体来说都还可以，还有送的导航，倒车雷达，行车记录仪，底盘装甲（不知道各位的装甲是什么样的，我的4S店就给了一瓶，说什么是原装了，以我之前的了解应该是6瓶呀。）这些都很实用，还有一个很重要的估计就是油耗了，从刚拿车的20.3L/100KM，到开了200KM后的12.5，变化还是很大的，符合预期，希望首保过后越来越给力吧。
【不满意】不满意的地方也不少，外观上我觉得就是前面这个大嘴吧，有时觉得也不错，有时也觉得还是老款的两排前脸好看，可能是纠结症吧。内饰方面中控的全塑料材质手感摸起来总是欠点火候，一分价钱一分货吧。后排的没有出风口让人感觉不舒服，好在凌派的制冷效果还不错。还有一个就是喇叭了，每次按喇叭，那声音就感觉跟电瓶车差不了多少，而且不知道你们有没有，按喇叭的时候油门了总有一点震动。还有一个估计所以人都会说的减震了，我没在后排坐过，但坐过我后面的朋友都说比较颠。没办法通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受吧，1.8cvt开起来平顺，动力随叫随到
【不满意】必须是悬挂，硬，过坑或减速带咚咚响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】