网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 凌派 » 2016款 1.8L CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一、空间大,凌派与同级别的车对比,空间可以说是它的一大优势,把前排座椅推到最后,后排仍有很大的腿部空间。打开后备箱,好像张开了一个大口,能装下不少东西呢!二、动力足,1.8的排量,0到60的提速很轻快,磨合期内暂时还不敢深踩油门,不过还是尝试了一下s档,加速很明显,超车不会太拖沓。
【不满意】不满意之一:减震!买车前已经在论坛了解过这车的缺点就是减震,在之前已经做好了心理准备,但开在路上过减速带时仍被惊吓到了!在前排都能感觉得到被颠起来了,更不用说后排了。过减速带时速20,点着刹车慢慢通过,感觉会好点,速度快一点,绝对会颠到你怀疑人生!不满意之二:配置低,行车自动落锁都没有,就一百来块的东西还省了。另外,扶手箱也太小气了,掉档次,所以我第一时间就淘了一个换上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感受,稳,合资车中同价位中颜值还算高,空间大。
【不满意】1、油耗,作为老司机的我开了2500公里油耗还在8.2,可能和驾驶习惯有关,等磨合期过了换个机油再看看能不能降。 2、车身整体减震效果不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的响应速度和油耗,油门点位挺明显的 ,过了那个点动力就呼呼来了,响应快,提速、超车无压力。目前跑了6370公里,表显油耗6.2,实测6.32,基本差不多。是开着舒服的一辆车。
【不满意】避震略硬。坐着可能有点不舒服??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.23万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生的第一辆车,目前我开3个月了,前两天才首保过,要说到我感觉最满意的,我感觉是首先是空间,其次是动力。后备箱空间大,堪比SUV的空间。可以对比同级别轿车有多少能和凌派比后备箱空间的?还有后排空间,虽然满座的时候很少,但是也不是没有,曾经后面坐2个身高180,体重也将近180的人。和一个身高170,体重120的。一点也不感觉挤,也不感觉低。其次是动力,1.8排量的动力还能说什么,虽不及涡轮,但在自然吸气中也算佼佼者了。市区舍得踩油门超车没的说,随时超车。
【不满意】首先呢,我不是老司机,也没开多少其他车,如果非要说这个车我感觉不满意的,那么首先是油耗,还有就是隔音。我跑的一般都是纯市区,车买来是上下班用的。跑高速很少。在市区,走走停停的,灯多,车上平均油耗显示8.8。加150块钱中石化92的油,开着节油模式,纯市区跑了244公里。合六毛多一公里了。如果关闭节油模式可能油耗会更高点。对于1.8排量的车,这个油耗可能还能接受。。还有就是隔音,早有耳闻日本车隔音效果差,确实感觉到了,速度在60速以上的时候,开着点窗户能明显停到嗡嗡响,关上窗户能停到闷响。有人说这个车减震有点硬,我感觉还可以,可以接受。其他倒是没有什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属空间无疑,特别是后备箱,同级别无敌,还有油耗,现在新车1000公里,跑过两次高速,里程400公里左右,其余的都在广州市区里跑,平均油耗在6.8升百公里。很满意
【不满意】最不满意后悬挂,很硬,没有什么质感,特别是过减速带的时候,好像没有弹簧一样。其次就是怠速的时候,在排气管那里能听到怠速不是很稳,不仔细去感受,其实不太明显。听说是这款发动机的通病。也就释怀了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到凌派吧!不得不说的就是那夸张的外形,本来是不喜欢的因为大嘴太难看了,但是又抵挡不了对本田的热爱,1.8的动力1.5的油耗当然也不是吹的,本田的发动机吧,除了块还是快,起步的时候不知不觉就已经3千转了,坐过同事的思域1.8的开了7年了,什么问题都没有质量还是扛扛的,满载的时候起步也绝对没问题,再说吧13万左右的价钱这个车的性价比还是蛮高的,空间真的非常的大啊,车内前后排头部腿部空间都非常宽敞在同级别中真处无敌水平将本田MM理念表现淋漓尽致而且后排座椅配备手扶箱还带两个杯座赞个还有那后备箱,真的达到让你怀疑这个车是紧凑行车吗。凌派音响效果也赞个但前提把音效调节才能出效果否则音效平平这里提醒喜欢听音乐车友们最载音质MP3格式音乐哦对音质提升也会有帮助,再者就是隔音水平了,凌派的4个车门都装有隔音棉,关门声音也厚实,隔音棉对于隔绝车外的噪音还是起到了一定的作用,还有发动发动机盖加隔音棉而且底盘也做隔音处理车内噪音控制在同级别中属等水平。总而言之,凌派!一辆让你开着省心放心的车。
【不满意】缺少真皮座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1032公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有三点:油耗~空间和动力。 目前1040公里左右,平均百公里油耗6.4L,加了500块钱油,显示还可以跑270公里。每公里才3毛8。 空间是我选择它的第一个直观印象,这个在同级别的车型里绝对是完爆。 动力一会会详细说,因为我是在物流企业上班,公司里别的没有,老司机贼多,我车买回来后给好几个十几二十年驾龄的老司机试驾过,他们试过后对动力都是持肯定态度,例如我的司机主管,他一开第一句话就是,不愧是1.8的,动力就是好。
【不满意】个人认为最不满意的地方是驾驶位左侧A柱,不知道是我座位位置问题还是什么,左侧A柱我感觉好宽,存在一定视线盲区,前几天我左拐,有一辆电动车从左边过来,我没有第一时间看到,当然,没有发生意外,只是认为这存在一定安全隐患,所以我现在对这一块区域都特别小心,都会再三确认。 其次就是大家都说的悬架太硬,我不晓得这是不是通俗的说的避震,过不平的路面很明显,没有很好的弹性,感觉整辆车都是直上直下的,缓冲不够,有那么点影响舒适性。前两天我带同事,他坐副驾驶,他不会开车,坐了一段他就说,你这车避震不怎么好啊,过坑洼震动比你以前那车明显多了(我上一辆车是二手的神龙富康)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3081公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是凌派这款车的性价比了,基本同价位的合资车我都看过了,论配置没他高,论价格也没它的优惠力度大!当然除了韩系车,但是我对韩系车不感冒所以就排除
【不满意】最不满意的就属他的装配工艺了,刚买的时候高兴过头了就大概看了下感觉不错交钱走人,等开回来仔细看下的时候,问题就来了,前车门车窗上的塑料三角板,左右接缝不一致,一边大一边小,用手想把它按的紧一点然而并没有什么卵用,还有后尾箱盖,左右也是不一致,不能跟钣金形成一条线,我真的怀疑是不是买了辆事故车,我在展厅里看的展车也没有这个问题啊!莫非我中奖了!为了保险起见,有时间我得找个修理店让人看下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3464公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】前脸很粗犷,车身二条腰线很动感。整体外观很流畅。空间,空间,空间,重要的事说三遍。后排翘2郎腿都没问题。后备箱588L更是大得变态!
【不满意】前脸大嘴很吓人,车载大屏功能太少,全系没有胎压监测。刹车偏硬。储物空间设计不合理。手扶箱太迷你。后排无出风口。高速80以上风噪胎噪很明显。减震太廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌派 |
| 购买车型 | 2016款 1.8LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 293公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强,隔音好,空间大,后备箱大。看中的就是本田的发动机,故障率极低,用着省心。
【不满意】前排储物空间不太合理,手机没有合适的地方放,减震硬,中控台材质硬塑料,自豪版都有中控大屏了,居然没导航和倒车影像功能,连cd都给省了,抠死算了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】