网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » 锐腾 » 2015款 1.5TGI TST 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐腾 |
| 购买车型 | 2015款 1.5TGI TST精英版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2015年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是空间跟动力了,虽然没有2.0的8秒破百的强劲动力,,1.5的提速也是很快;
【不满意】最不满意的就是减震,这个价格的车,,动力都偏运动,舒适性降低了,不过后排真心颠,咯噔咯噔的。。。。。。。。。
【空间】驾乘空间不错,175的人做进去,离车顶还有富余空间,没有压抑的感觉;后排空间也比较大,尤其是腿部空间,可活动的范围比较大,后排座椅可以放倒哦;
【动力】我的车子是1.5T的,日常出行还是足够的,尤其是超车的时候提速明显;但是低速的时候,起步有点儿延迟,高速加速就比较快了;上坡低速行驶的时候也会有这个情况,油门要给大点儿;
【操控】操控比较灵敏,方向盘只想精准,比老爸的捷达反应快多了,刚开始的时候还很不适应;但是起步驾驶没有捷达反应快,有点儿延迟,反应缓和;
【油耗】综合评比来说,油耗还是可以的,毕竟是个大家伙,油耗7个多,还是超出预期的;
【舒适性】空间大车内不拥挤;但是所有做过我车的人都一致评价,你这车在高速上舒服长途也还舒服;就是别走乡间公路或者土路啊,整个一个疯狂驾驶,跟开拉力赛似得,太颠了啊!!!!算了,谁让咱是运动车型呢。。
【外观】还算可以,比较个性,没有走中庸大众路线,再就是后边,中心偏上,车辆明显偏高;
【内饰】内饰还OK,没啥可点评的,主要就是安全就好,硬塑料就硬塑料了;
【性价比】性价比还算比较高的;毕竟这个价位,动力不错还带天窗的车型不多,空间还挺大的;
【其他】车子开到现在,还没有出现大的问题;相信上汽的品质吧,当时加上上汽的金融政策,决定了下手。
| 购买车系 | 锐腾 |
| 购买车型 | 2015款 1.5TGI TST精英版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2015年10月 |
| 购买地点 | 上海-普陀区 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力杠杠的,稍稍就加油,速度就加上去了;
【不满意】1.5精英版安全气囊就只有前排有两个,是不是少点了。。。。。。。;还有就是座椅调节,前排上下调节功能欠缺;
【空间】很宽敞,175个子毫无压力,后排腿部空间比较宽敞。。。后备箱日常用的话足够了;
【动力】动力强大,一加油门,速度杠杠的,超个车什么的分分钟的事儿
【操控】驾驶起来很轻松,也容易上手,转向什么的比较精准;;
【油耗】刚开始的时候油耗还是有点儿高,9个左右,磨合期中;过了段时间,油耗下降明显,现在不拥堵情况,市区能到7个左右;
【舒适性】整体来说舒适度还是不错的,驾驶座椅软硬什么的我还是比较喜欢的,不过家人说后排可能有点硬,跟个人喜好有关的吧;
【外观】外观还行,尤其是侧面,流线型,比较耐看;
【内饰】中控台比较不错,按键神马的比较舒服;但材质硬塑料,总觉得诚意不够,但是听老车主说硬质塑料中有害物质少一些,心理立马平衡了。。
【性价比】虽然不是豪华版,但内饰、配置也还是不错,安全系统、辅助系统等也不错,就是气囊比豪华版少了;
【其他】总体感觉还可以哦,到现在也没有什么大故障,比较值。
| 购买车系 | 锐腾 |
| 购买车型 | 2015款 1.5TGI TST精英版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2015年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,加速快,油耗也不错。
【不满意】可能是因为座椅硬的缘故,舒适度比较低
【空间】怎么MGGS的空间表现还算可以接受,前排调整好180CM的座姿,后排放到最躺的角度,腿部空间还OK。后备箱个人感觉有点小了,这个必须要指出!对比CR-V的后备箱,几乎差了好几条街啊;
【动力】1.5T的排量,因为我经常市区上下班开,根本跑不快,所以动力还是够用的,试了几次超车,变速箱降档真快哦,跟发动机配合的很好;
【操控】毕竟suv,底盘高,轮胎也不错,越野性能不错。。。。
【油耗】油耗比当初买车时候的预想的要低的多,真心没想到带T的车子油耗会这么低;
【舒适性】座椅很宽大,但是也有点硬,就是刚一坐感觉不那么舒服,但是长途的话硬座椅的支持性好的优势就很明显,另外隔音也很ok,高速上窗户一关完全两个世界;
【外观】外观很棒,大气硬朗,高颜值,侧面线条加上锋锐的前脸使整个车看起来精神不少;
【内饰】感觉车子的内饰做的还是比较细致的,储物分布比较合理,都能够物尽其用,而且用起来也很方便;
【性价比】对于这个性价比区间的车来说,锐腾的性价比真心已经很不错了,看中的就是性价比;
【其他】比较满意它的配置:电子驻车制动,倒车雷达,后悬挂类型,多连杆独立悬挂系统。总体来说这些配置还是蛮实用的
| 购买车系 | 锐腾 |
| 购买车型 | 2015款 1.5TGI TST精英版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2015年8月 |
| 购买地点 | 重庆-渝北区 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体性价比比较高,做工精良
【不满意】低速换挡顿挫感比较明显,储物空间设计的相对较少;减震稍有些硬
【空间】驾驶空间和后排乘坐空间都比较大,家人都比较满意;后备箱则有些显小,日常应用足够,假日后边装满礼物,则需要好好规划一番
【动力】1.5T起步稍有点肉,换挡有点儿顿挫感,可能车辆磨合期;但是起速后,比较有感觉,加速明显
【操控】操控性能好,指向精准,而且反应及时;通过性还是不错的
【油耗】刚开始磨合期油耗有点点高,不到10,估计跟行驶路段也有关系,拥堵路段行驶比较多;随着磨合时间加长,油耗有明显下降趋势,现在最低能到8个多
【舒适性】座椅包裹性比较好,比较厚实,但给人感觉比较硬
【外观】外观没得说,英伦风范,原创设计,追求个性的潮流的为不二人选
【内饰】内饰整体做工及转配工艺品质不错,看出上汽的用心;但内饰材质上选用的是硬塑料,少了一些诚意,希望以后改款中可以调整;
【性价比】性价比比较高,做工精良
【其他】车子很拉风,很多人还是不太了解这个品牌,那回头率杠杠滴。不管广告怎么样,还是相信自己的选择,也开了一段时间车了,真心觉得可以