传祺GA6 2015款 1.8T 自动 豪华导航版

【满意】外观
【不满意】提车时无座椅记忆功能，讲过两天去升级就可以了，过了几天去整了一天，没有整好，讲反映给厂家，后面因为出差，开了700公里，出现了自动驻车系统出现失效，自动启停功能失效，踩制动出现异响，今天去整了一天，自动驻车系统整好了，讲门没有关好，目前启停功能还是没有整好，踩制动还是有异响，等明天再去看看能否整好，总的才开了3天，目前是900公里，还没有过磨合期啊，后面不知道还有没有问题，未知数。
【空间】无
【动力】无
【操控】无
【油耗】无
【舒适性】无
【外观】无
【内饰】无
【性价比】等以后使用下来，看看毛病给多才敢讲真话哦。
【其他】

【满意】外观很有特色，溜背式的后背非常有运动风，而且有一种轿跑的感觉而且兼顾了宽大的空间，内饰做工不错，能摸到的地方都是软的，的确很厚道。1.8T的发动机，提速加速基本无压力。然后噪音处理的也不错，怠速下坐在车内基本上听不到什么声音，去四儿子试驾的时候用运动模式，推背感还是比较足的，中后程的动力很大。空间比较大，本人身高172,坐上去一点都没有感觉压抑，而且感觉前排坐两米的也不显得拥挤。
【不满意】最不满意的地方也有几点，方向盘太重！特别是低速的时候比较费力，速度起来了之后要好很多，液压助力的方向盘就是这样，我也不是很喜欢这个方向盘，而且指向度比较一般，试驾的时候是这样而实际情况也是这样子的。刹车方面比较软，不过我的车跟试驾车比起来的话要好很多，这算是比较幸运的了吧。双离合的变速箱，顿挫比较明显不说，而且用的是干式双离合变速箱，城市拥堵的话对变速箱寿命影响非常大而且很容易发热，只能切换手动模式一档慢慢磨过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观！外观！外观！重要的事情说三遍。相信各位小6的车主大多都是冲着这个去的，轿跑型的掀背车尾，和凶悍的醒狮造型的前脸，时尚典雅的内饰都是小6深深吸引我的地方。还有就是底盘了，高速是很稳定，通过较差的路面时悬架的减震处理的很柔和，都说操控和舒适不能兼得，但是觉得小6的底盘处理的还是挺不错的。
【不满意】发动机声音大，隔音做的一般，整车的密封性做的不是很好，门缝后尾箱缝很容易进灰。变速箱采用的干式7速双离合，虽说换挡速度快，但是有明显顿挫感，1至3档时尤为明显。还有就是车漆有点薄，很容易留下划痕。没有采用电子助力转向也算一个小小的遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘厚道 路感清晰 操控很不错 动力够用
【不满意】降档3降2 2降1时的咔嗒声 主副驾的座椅是和中央扶手贴死的 调座椅靠背时会有座椅皮子和扶手摩擦难听的声音 这点确实挺让人恶心的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】GA6外观出色，路上跑的回头率很足。其配置也相当丰富，由于家人都有驾照，座椅记忆相当好用，3组记忆直接记录家里三位驾驶员座椅姿态，这功能我觉得很实用。但说到我对这车最满意的地方应该是其出色的底盘和充足的动力输出使我在驾驶过程中非常自信。
【不满意】说到这车最不满意的地方首先应该是抵挡升挡时的嘀嗒声，感觉很掉档次，其次就是启停系统默认打开，感觉不实用！还有低速时发动机嘈声相比合资车还有点差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为工作的关系经常出差跑四川云南等地来回跑，通常一个来回就往往要1千多公里，也属用车频率比较高的情况，用车一年里也经历过各种糟糕天气和路况，可以说这车成了我工作的一个重要伙伴，在此分享一下个人用车感受吧。 最满意的是： 1.源自阿尔法罗密欧技术的底盘，低速有厚重感，高速依然信心稳稳，在这价位比较厚道。 2.1.8T涡轮增压动力够用，可满足日常各种超车提速，深踩油门急加速有惊喜，也没出现过像大众1.4T发动机那种烧机油现象，加的全合成跑了一万公里检查机油量没什么变化，我老表的斯柯达1.4T野帝跑了5千机油灯就亮了，因此他必须常备一瓶机油在车上，相比之下只能呵呵。 3.电子操控安全配置表现很满意，特别是esp系统，在雨天跑高速有积水路况时，能很好发挥作用，esp介入时自动打开双闪起提示后方车辆，这点本人有数次经历，也曾目睹其他没有esp的车辆在高速积水路段出事故的，我选车必须有esp车身稳定系统的。 4.大爱扶手箱里面的＂小冰箱＂，是来自车身空调的冷气制冷，大小刚好能放几瓶红牛，能在炎炎夏日的长途能喝上冷饮料，这可以点赞。 5.这价位能有米胖子轮胎抓地感不错！但也不喜欢后期换轮胎费用哈。 6.外观大气，没有任何山寨感觉，尾灯和行车灯醒目，空间够用。 7.主副驾驶电动调节真皮座椅也比较舒适，还带三个记忆位置有加热功能这很方便实用。
【不满意】车无完车，人无完人，这里吐槽一下我不满意的地方： 1.首先重点吐槽一下这7速双离合DCT变速箱 记得在去8月份左右做保养时4S店升级了ecu，据说可以减少顿挫感？ 时速40公里以上行驶这7速双离合还是比较顺畅的，在40公里以下特别是10-20公里低速行驶时依然存在D1到D3档来回之间换档有的明显顿挫感，它似乎很纠结不知该加档还是减档？？？还有那熟悉的换档声伴随着：咔嚓！！！这双离合还有个缺点就是低速上大陡坡走走停停时容易出现过热，并且闻到有焦糊味，仪表盘提示：离合片温度过高！ 2.底盘太低，路况不好和坡度较大的时候，常磕到车头下巴！伤痕累累啊，终于体会到为什么SUV车型在中国如此热销，这回过了轿车瘾下回买车必须SUV！ 3.车身漆软，特别是郊外路旁的野花野草，很容易留下划痕！真是应了那句：路边的野花你不要采。。。 4.外观轿跑运动车型但这调校偏软的减震与它的外表有冲突，高速上过弯时感觉支撑力偏软，车身倾侧明显。 5.个人感觉方向盘偏大手感偏重，过弯时没有一气呵成的感觉，特别是女性驾驶时这方向盘的感觉更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，这个没的说，我个人是一个喜欢开快车的人，ga6的动力简直可以用爆棚来说，刚一开回来的时候一直用着经济模式，直到后来有一天我误挂s档，简直进入了另一个世界。运动模式下的ga6简直像一头小凶兽，高转速下的推背感让人热血澎湃，发动机轰鸣的响声让人着迷。不过运动模式试试就可以啦，油耗太高了啊~~~
【不满意】内饰。如果硬说哪里不满意，还是内饰上吧，后车窗边缘一些看不到的角落其实做工有点小粗糙，但好在无伤大雅，别人一坐进来绝壁不会观察到那些位置。大气的中控台，简单的三钮，大道至简。这都是我的最爱，但对一些看不到的地方，希望传祺能做的更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车稳，底盘真心不错，弯道70码基本无侧倾，小坑洼过滤不错，内饰及中控有档次，空间不错，涡轮1700转介入，1.8T动力源源不断，颜值高，科技感十足。省油，经济。B级车。～～～～～～
【不满意】低速轻微顿挫，车漆偏薄，挡杆加减画蛇添足，刹车前段虚位稍大，中控播放器支持格式太少，价格相对较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不仅一点！颜值高、驾乘感好、油耗低、性价比高
【不满意】拥堵路况下，波箱低档位顿挫的表现让人难以把握和控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 作为国厂品牌，外观绝对可以称得上最美国产车之一，我有看过博瑞，但作为年轻人，博瑞似乎让我感觉稍显中庸，不够大胆，空间舒适，家人反映乘坐的舒适性很好··得益于GA6优秀的底盘悬架系统··这也是当初本人力排众议坚决拿下这台车的原因，本人特别反感日系车，虽然有些车外观确实能入眼，但不为别的，只因它是日系，所以当初选车时，日系车全被排除在外··
【不满意】 目前为止没什么不满意的，硬挑几点的话那就是噪音问题，安静的柏油路面只听见发动机微微的轰鸣声，也不是很大，听起来挺有感觉的；还有低速2-3档换挡时时有那么一点点的顿挫感，但没听到咔咔咔的声音，不知是不是我运气比较好，相信首保之后会有改善，还有一个确实让人头疼的问题，走在路上听着歌，无缘无故切歌了，这点成了朋友们最大的吐槽点了，可是我依然接受，因为我真心喜欢这辆车，它是我精挑细选的。毕竟价格在这里，无分国界，15W左右的车有这样的配置我觉得够对得起广大车友了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】