网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L » 2015款 1.8THP 自动 致尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2015款 1.8THP 自动致尊版 |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9.7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘稳,提速快,配置厚道
【不满意】导航在某些细致路段提示不是很明确,对新手而言
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2015款 1.8THP 自动致尊版 |
| 裸车购买价 | 19.17万元 |
| 购买时间 | 2016年11月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,霸气十足,前脸是低调而奢华,特别是狮标非常的精致,很显档次,外观就是我的最爱。
【不满意】不满意的是驾驶位储物空间少,放瓶矿泉水了就没有地方放手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2015款 1.8THP 自动致尊版 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛+豪华配置。1.8T完全不输同级2.0,家用完全没问题,前后排都有着丰富的周边功能,包括靠背角度调节,座椅加热,后风挡和侧车窗遮阳帘。
【不满意】中控的储物空间不太合理,后备箱的空间也不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2015款 1.8THP 自动致尊版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2015年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】改款后的新508,不论是外观,还是内在,均有了一个全面的提升,尤其四外观,当进入到4S店,马上就被其大气和满满的高大上给吸引住了。而新508的1.8发动机据说也是欧洲最佳发动机之一。动力和马力相当于其他B级车2.0T的水平。晚上看车的外观,LED灯头,和LED日间行车灯,LED转向灯,非常的炫酷。而内饰的科技感也是令我非常有面的地方,晚上去接朋友,打开车门,朋友不仅赞叹,哇靠,这么高级。
【不满意】新508后排座位不能放倒,一度令我非郁闷,不过了解后才知道,其后排座椅可以电动调节舒适度的角度,后尾箱空间一般,但日常用起来,只要不是搬家买家具之类的,足够应付了。毕竟新508是商务范十足的。
【空间】空间的表现对于我而言非常舒适,本人身高1.70米,体重65KG,属于不胖不瘦的类型,坐在驾驶室,真皮椅的包裹性和科技感十足,非常舒适,而后排的话,中央扶手放下来两个大人坐,非常的惬意,当然中间位适合小朋友坐,如果后排坐三个大人的话,中间略显紧迫,但值得夸赞的是,新508后排中央底盘的凸起是很小的,不像新蒙迪欧、新君威、帕萨特等中间底盘凸起很高,中间坐人的话,腿部很难受。
【动力】1.8T的动力感觉澎湃啊,目前还没过磨合期,不敢深踩油门,心疼啊,哈哈。不敢上个月看过网上的一个车网对新508各项指标的测试,它的百米加速在7.9秒。此外,新508在中低速时,行车提速的感觉也很线性,涡轮介入很流畅,感觉不到顿挫,令人感到愉悦的是,行车过程比较安静,适合家庭出行或能显示其商务范。买车前俺曾试驾过新阿特兹2.5L,那开起来冲劲非常足,但发动机的声音也很响,总是这样吵,我会疯掉的。
【操控】个人感觉新508的方向盘的指向蛮精准的,虽然不像阿特兹、新君威GS那种偏运动车的灵活,但换来的是整体的舒适度非常好,反正感觉在过弯和急转时,车身稳定性的情况表现的还是很从容的。
【油耗】一个字,赞啊。开着车在市内上下班,经常会堵车,但其油耗并不是很大,目前刚提车不久是9个左右,后来到8.3个,估计随着磨合期后,还能降,估计能在7个,看来,宝马合作出的这个1.8T的发动机(1.6T的也是)真心比老款好了不是一个档次啊,因为啥,动力嗷嗷的上去了,油耗还非常的低。这是我为什么没有买福特蒙迪欧和新君威GS的原因,它们的动力真心好,但就是费油。此外,新508的启停功能也是为省油设计的,目前来看真的蛮有效果,只是倒车时最好关掉启停。
【舒适性】如果你家不是全是大胖子,或不是姚明的亲戚,坐在新508里面的感觉就是一个舒服的窝在里面,坐在驾驶位也是非常的爽,就冲着她的舒适性和其内外配置的科技感,以及动力的大幅提升,获得了家人和同事们的一致表扬和夸赞,当然也有很多的羡慕嫉妒恨,由于现在深圳摇号了,他们仍然在摇啊摇的等等指标中,有钱也木有的买呀,哇嘎嘎~~
【外观】很喜欢他的前面,改款后的508,尤其是1.8T的中网、LED头灯、LED行车灯,18寸大脚,以及炫酷小狮子的车标,都是吸引我的原因,但它的尾部相对就普通了些,尾灯仍保留了以往狮爪的造型,蛮酷的。不过要吐槽的是它的刹车灯,尼玛每边就是一小溜的LED灯,显的不是很炫。但这并不影响整体的高大上,呵呵。综合而言我仍给他的外观打95分吧,按照新蒙迪欧100分、阿特兹95分,新君威85分的标准(外观就是要有一定的特色,一定要有哇酷的感觉,呵呵,这是我为毛不喜欢大众前脸的原因,俺傻傻分不清楚啊)。
【内饰】我挺喜欢的,按键布局合理,虽然没有一些宣传上说的什么飞机驾驶舱布局设计那么夸张,但坐在里面真的很有高大上的感觉,呵呵。它的多功能方向盘,以及电子手刹以及车板左下都藏有不少功能键,我都还在熟悉中。不过它的储物柜虽然有很多但我不是很满意,反正感觉不是有点小,就是不紧凑。
【性价比】性能确实好,包括发动机、安全性、油耗、配置等等,我个人用完美来形容,只是价格很多人说它偏贵,我用了差不多三天的时间,软磨硬泡,谈下自认还算满意的价格。建议一定要去磨啊。
【其他】保养周期7500公里首保,整体费用还可以接受,目前等待去办的事情有,要加装行车记录仪,要去镀晶,反正车到手了,钱就要开始不停的造了,55555~ 其行且珍惜吧!