网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 逸致 » 2015款 180E CVT 跨界版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↓ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↓ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2016年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,空间,空间,重点部分说三遍。
【不满意】隔音,内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2016年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、空间比较宽松,后排三个独立座椅且后排无凸起,中间乘客会有较好的乘坐感受,以前乘别人车时,地面的凸起是让我感觉不舒服且印象深刻;2、油耗在预估的情况内,当前9.0,市区和高速可能差不多吧;3、外观不是本人特别喜欢的,但也觉得低调耐看。
【不满意】1,未驾驶过其他车辆,没有对比感受。就驾驶情况而言,可能动力稍差吧,上坡超车会有点困难;2,离地间隙,目测应该和轿车差不多,能抬高1cm~2厘米就非常理想了,这个跨界应该也只是一个简单的装扮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2016年10月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4324公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间!如果问我选择逸致最让我满意的地方就是空间!为何不考虑SUV?SUV作为一个男人当然喜欢,但我对所谓的“紧凑型SUV”是一点都不感冒,不怎么大气的外观,急促的内部空间,这算是SUV吗?完全背离了SUV的定义了,只是做到的形似,内在全无。在我眼中,中型以上SUV才能称之为SUV,所以在没有足够的财力之前SUV就不考虑了。
【不满意】配置选择较少。购车时4S店只有2014款的黑色、2015跨界版白色两个选择,其他选配全无,这是逸致唯一让人遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】均衡性是最满意的。这是我想要的外型、内饰、安全配置、品牌、价格、空间(尤其是灵活性)、视野、环保、储物空间……一切都是为我量身订做
【不满意】没有后车视频,也没有雷达,难不成天天高难度路考?今时今日,落地15万的车,没有这样的“基本”配置就没有市场。一般人在选车时,会勾选“后车视频、雷达”栏,逸致第一关就被淘汰了 。像楼主般识货的人天下有几人?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2016年6月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还是空间大视野好载重大??
【不满意】可能是轮胎比较硬的原因,胎噪比较大,但也有他的好处,耐磨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2016年4月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和离地间隙,如果抛去这两点的话我肯定是选杰德了。本人自小就不喜欢躺着开车,之前的一辆铃木派喜,虽然车小吧,但是坐姿也不是躺着的,这也是当初买那么小众的原因。逸致也是一样,它的坐姿和上下车是最适合身高不超过一米八的人。后排的座椅前后可调,靠背可调,跑个长途啥的后排乘客真心不受罪,分分钟能让你躺着张大嘴巴睡着。后排座椅打倒与后备箱呈完全平整状,我日常会拉一些东西,空间上可以充分利用,上下物品比非平整的车方便太多。污一点说,后排打倒完全可以车震,哈哈哈!离地间隙比常规轿车要高一截,这也是选逸致的主要原因,因为我家院子有个很陡的坡,有多陡请看照片,一般的车上下这个地方得小心翼翼,稍不注意就蹭前保险杠,开逸致就不一样了,上那个坡时我甚至可以加速冲坡。
【不满意】四车门织物内衬,我对这内衬也真是无语了,动不动就脏,还不好清洗,你说你不搞真皮那就搞个硬塑料也行啊,动不动就脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2015年8月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说舒心,是空间大,比四十万的锐界大。视野好,底盘高,一般泡水,烂路可以走。安全性高,可看拆车坊拆车,车身多处加加强,1.6t车重,欧洲原型,全系esp加坡道辅助,五座独立头枕和三点式安全带,六气襄。刹车稳,高速也很稳当。环保性好,我气味敏感,对比大众长年不消的甲醛味,其味几乎忽略。售后服务也很有保障,可参看我的异响维修帖。
说舒服,是后排三座位独立,前后及靠背倾斜可调,后排放倒平整,车震休旅神器!
【不满意】动力不足,五人以上上坡感吃力。空调不给力,可能有设计问题,夏天要开到二档至三档,以前的奇瑞风云是一档到二档。油耗稍高,基本都在城里跑9.5个油,实际可能更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1002公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】 空间大,空间大,空间大,重要事情要说3遍,后备箱放东西方便,后备箱盖子打开还可以放小东西。
【不满意】 开起来有轰轰的低频噪音,太烦了,和其他车对比了一下明显响(各位买的话要试驾感觉一下是否能接受,我没试驾就买了)。USB换了4个优盘还是无法使用,早上冷车踩刹车咕咕很响,方向盘我的时间长手麻。以前车不会这样。停车时N挡感觉好很多,P挡稍大,D挡很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开始关注逸致是看到降价幅度大。后来慢慢研究发现,这车的确是好车。首先是丰田的牌子让我放心,之前用的卡罗拉都是省力,省油,省心,所以对丰田的牌子放心。其次,逸致空间大,脚部空间十分宽松的,后排放倒可以当大床用,家用很合适。第三,逸致坐姿高,外观看起来有点像suv,坐上去视野开阔。第四,逸致油耗低,我的车才走了600公里,有200公里是高速,其他都是在市区,现在油耗8.6,总体感觉比较省油!第五,安全性高,1.5吨的车用料扎实,尤其车顶。
【不满意】没有雾灯,跨界版没有可以选择的车型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸致 |
| 购买车型 | 2015款 180E CVT跨界版 5座 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2015年12月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1616公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、空间,这车的空间可以说绝对是“大户型”,原本是七座的车身空间设计,现为五座用途,还能不大?二、安全配置高,不管是主动还是被动安全配置都是杠杠的,全系标配ESP车身稳定系统;三、外形,用车市的话来说就是最不像MPV的MPV,完全颠覆了MPV“面包车”的外型,精英版端庄典雅、落落大方,跨界版粗旷豪迈、桀骜不驯;四,第二排座椅可完全放倒秒变大床,为长途自驾游免除后顾之忧、中间地板不凸起乘客无不适感
【不满意】最不满意是厂家阉割掉前雾灯、可视倒车雷达电子防眩后视镜(用户使用手册中可以看出),遥控折叠钥匙,外后视镜加热这些低成本的实用配置,造成使用不便,厂家应该标配,另外后备箱尾门上的机械逃生开关设计欠妥,不能这样借助工具才能打开,试想假如发生危险手忙脚乱,哪有时间来找工具?这种脑残的设计还是不出现的好,如遇危险,时间就是生命,其他品牌的车,按动即开。建议以后这种人命关天的设计还是请靠谱点的设计师来完成
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】