网上车市 » 汽车大全 » 野马 » 野马F16 » 2014款 1.6L CVT 豪华版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 野马F16 |
| 购买车型 | 2014款 1.6L CVT豪华版 5座 |
| 裸车购买价 | 5.8万元 |
| 购买时间 | 2014年3月 |
| 购买地点 | 河北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从有买车的念头那天起就一直想买辆车子,今天终于如愿,虽说是二手的,但还是很喜欢;板正的车型,强大的动力,鸟巢的龙毂,灰色的车身是我最满意的。
【不满意】内饰太简单枯燥。这种简单朴素的内饰,尤其是中控台部分,显得很像是平民大众,当然这种配置延续这么多年一直没什么改变,难道是为了为推新车子做对比?
【空间】前排空间很OK,但是后排坐中年人就有点憋屈了。小孩子不错在后排,就是没有儿童座椅不安全哟。。后备箱空间也很大。可以躺两个人呢。
【动力】动力强劲!只要你舍得给油,绝对能开出法拉利的感觉。
【操控】操控性比较好,转弯时底盘比较扎实、40-50KM侧倾不明显,再快就不知道了,没有试过刚刚开的时候1档进档有点硬,现在各档位进档自如,很轻松。
【油耗】车子说省吧,现在这年代算不上了 路况不同,操作脚力不同都是不一样的油耗 平均油耗7.5个。未大修过,换挡平稳,加速有力 开空调油耗多些
【舒适性】座椅的舒适性一般,在这个价位上也就这种情况了,和高档车是没法比的。我个人认为最不满意的地方就是车子的噪音,噪音是车子车的通病,大众在车子车上基本没做隔音,和其他车比,这是车子最大的诟病。
【外观】太老了,吉林,长春一汽的故乡,每10辆车最少有7辆是车子,所以普通的不能再普通了
【内饰】内饰比较简单,没有太多过于的修饰,不过布局还算合理,,没有浪费太多东西,而且简单大方,也算对内饰缺乏的一个弥补吧。
【性价比】动力很满意
【其他】此款车比较适合平时代步,带家人出游,适合作为人生的第一部车。我是个84年出生的80后男生,2010年的时候,因为工作需要,在父母的帮助下,准备购买人生的第一部车。因为我的父母都是普通的工薪阶层,所以在挑车的时候,慎之又慎。买车的原则也就是,皮实,动力强,操控安全,省油。至于像我这个年纪的同龄人在意的外观,时尚等,我到是都觉得无所谓。毕竟车是开的,开的顺手才是关键。挑来挑去,最终在两款车里纠结了,一是车子,二是明锐。最终,考虑到工作没多久,同时两车的差价有五万,所以,选择了车子。从此,小达就陪我开始了漫漫人
| 购买车系 | 野马F16 |
| 购买车型 | 2014款 1.6L CVT豪华版 5座 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2015年2月 |
| 购买地点 | 广东 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子是从我亲戚那过手的。车子到今天已经过了8岁生日了。车子现在一直很好用。只是有一些小毛病了(发动机机爪要换了,节气门马达好像不行了)。别的问题暂时未发现。整体表现就是车子耐用,一般不会坏,我到现在车子只换过一些易损部件。剩下的全部是原厂原件。
【不满意】配置较少
【空间】前排空间没的说,完全够用,我身高1.77,头部还有富余,副驾驶腿部空间也比较宽阔,但是后排太挤了,坐在后排腿几乎不能活动,坐直了的话头会碰到车顶,而且后排坐3个成年人真是有点挤了。后备箱660L完全够用,内部还算规整。后备箱高度还算适中,拿东西不费力
【动力】1.6的动力感觉还可以,光看数据不如A3,但提速比A3强多了,特别是起步的时候
【操控】在不超速的情况下操控性是很好的,雨雪路面有ABS应付也是可以的,毕竟咱们国家限速最高时速120公里,可以的,总的来说,一我的习惯和个性感觉车子的操控性还是保持中立的,不算坏,但也谈不上太好...
【油耗】换完火花塞清洗完节气门后特地测试了新油耗(毕竟现在油价高啊),发现从上次油表亮灯开始到这次油表亮灯竟然跑了430公里,我加了200元(6.72元升),所以油耗是6.9
【舒适性】座椅不舒服,坐得太累人,视野还是不错的,坐在车里的高度感觉也合适。坐在车里没有明显摆视线的地方,座椅高度正合适,有些车坐在里面,有种凹陷的感觉,车子还好吧。
【外观】外观菱角分明,本人70后对这个外观有特殊情结,究竟是当时的车神啊,10款伙伴的车头大灯和尾灯都很漂亮,相比之前的车子还是很有进步的。
【内饰】内饰也很老的,不过像我这样的中年人看着还过得去。
【性价比】方向盘很稳,挡位也比较清晰
【其他】
| 购买车系 | 野马F16 |
| 购买车型 | 2014款 1.6L CVT豪华版 5座 |
| 裸车购买价 | 5.5万元 |
| 购买时间 | 2014年4月 |
| 购买地点 | 甘肃 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观硬朗,有棱有角,男人味十足,前脸像帕萨特,自重好, 高速时非常的稳!
【不满意】外观有点儿老,显得笨头笨脑的,有点儿土气,噪音大,舒适性不行
【空间】乘坐空间,前排适中能够满足日常驾驶需求座椅空间都较舒适!后排空间有限!腿部空间较为局促!平时坐两个大人带个孩子也够用,3个大人有点紧张后备箱是亮点,堪称巨大,同级别里没得比,出行。购物各种物品各种放,我的最爱!
【动力】动力方面杠杠的,非常给力,我在一条未通车的八车道公路上试过,从起步到到100仅用了8.69秒,没有经验千万别试,本人以前是业余汽车漂移,说白了就是玩车的(你懂得),起步挂一档2500转抬离合,速度迅速达到40公里,然后换二档5500转左右速度达到接近90公里,三档一挂破百,就这么简单,本人的车是正宗原厂的哦,没有经过改装的,经验不足请勿模仿。在一个车子的动力在中国要求120公里不超速的话,那是相当够用了,偶尔拉拉也能跑道195码,别学我哦,这样做法危险,废车,废油,我也只不过是冲车才这么做的,冲过之后车子
【操控】新车的时候挂挡有点紧,不好挂。磨合出来之后感觉挺好的。
【油耗】9升 可以接受,告诉比较省油,可以不怎么跑高速,都是上下班开。
【舒适性】一般吧,因为有利就有弊,车子,皮实,耐用,东北话说抗造,呵呵,买它的时候就没考虑它的舒适性,但是也不是特别的不好,我感觉可以了。
【外观】一张老脸,硬邦邦方方正正的身躯,这是我对车子的印象。
【内饰】在老三样中还是挺不错的,经过几次改款。比同门桑塔纳,富康有时尚感做工精良耐看,有时代感,有与时具进的元素,总体给人的审美观念还是不错的。
【性价比】爷们车。喜欢这份经典。
【其他】转眼开车子马上就要两年了 从买车之前在论坛里面当水军 到后来满怀激动的心情在坛子里发表帖子 车子一直陪伴着我生活中的点点滴滴 走南闯北从来没掉过链子 能干活 还不挑剔 两年中大小毛病基本没有出现过 我们这边的路况不是很好 年轻人开车也比较费 但两年之后它的操控和性能始终如一 开车子 图的就是个踏实
| 购买车系 | 野马F16 |
| 购买车型 | 2014款 1.6L CVT豪华版 5座 |
| 裸车购买价 | 5.8万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 重庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】维修保养便宜,皮实耐用,提速快,大众认可度高,比较保值,二手车好出手。
【不满意】后排空间较小,噪音较大
【空间】前排调好了座椅还是挺宽敞的,后排座三个人就有点挤了,个子高了直不起腰来,后备箱很宽敞,
【动力】伙伴的发动机也没有变化,还是那款应用广泛的两气门1.6L发动机,低转速扭矩不错,燃油经济性也比较好。提速快。
【操控】操控性只能用一般来形容,上手比较容易,但刹车软,悬挂高,离合器也硬,但方向盘指向比较精准,转向助力较电动助力沉一些。
【油耗】油耗是最让人满意的。最低的时候11.75升油跑了两百多公里的高速。市区堵车的话也就是7个多点,不会太高。除非激烈驾驶。
【舒适性】舒适性还行,本人之前开奥拓,所以对车子的舒适性很满意,都说车子噪音大,我觉得还是很安静的,也很稳,所以噪音完全可以接受,没有开始想象的那样差。就是后面坐上三个成人后,屁股坠的特别厉害。
【外观】车子外观很规矩,现在都流行把方头方灯车子改成圆灯的,我也很喜欢。只不过我这一款还没有发现好一点的改装。
【内饰】简单朴素,也是延续90年代引进时的设计,这点还真是挺尊重大众人的原创的。
【性价比】我喜欢这款车子!尾灯好看!经典
【其他】跑工地、拉长途等等,车子从未落下我。平时能自己动手的都自己来。车子只要你对她好她就不会抛弃你。车子值得我信赖更值得你拥有! 记住手动挡车要勤换挡哦)~~~~~~~~~~~~~~~亲们
| 购买车系 | 野马F16 |
| 购买车型 | 2014款 1.6L CVT豪华版 5座 |
| 裸车购买价 | 5.8万元 |
| 购买时间 | 2014年3月 |
| 购买地点 | 福建 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速性能好,动力充足,维修保养便宜,油耗低,皮实,空调巨冷,还出雾车灯罩不变色,后备箱容积大。保值率非常高,性价比也不错!
【不满意】车子的内饰太差了,有点太抠门的意思,尤其是伙伴的内饰比前卫和典藏还要差!
【空间】本人基本就是上下班用,偶尔拉老婆去下超市及郊区的丈人家,乘员不多,感觉够用。后备箱不小,就是后备箱的地板不平,影响装东西。
【动力】不错 平常我开车都60 70左右 高速130 140不费劲 ,主要也不敢开太快,转数高烧机油啊 ,估计大修一次能好,
【操控】操控上,车子还是很灵活的,底盘较高,适合走农村路况,就是方向比较沉, 大城市停车超车方便
【油耗】油耗中规中矩吧,可能是我的驾驶习惯问题,200米的油 一般跑330-350,我加速比较猛,超车比较多
【舒适性】跟奔驰比差点,照宝马比也差点,要是跟相同价位的车比,应该算是佼佼者!
【外观】外观我一直喜欢有棱有角的,或许在部队待的吧!
【内饰】车子内饰简单平庸,用料及做工略显粗糙,新车车内有很强的气味,让人难于适应;另外,门窗小毛病较多,音响效果令人很不满意;整车密封性不是很理想,高速行驶时,车内噪音过大
【性价比】良好,略带点弧度的中控台很人性化……
【其他】其他描述就没什么了,该说的都说了,总的来说,我承认车子是一部好车,性价比等等各方面我还都满意,最终希望以后的车子厂家不会偷工减料,适当的配置和内饰,外观都提高一点,哪怕是价位高点我相信广大车子车迷们也都会接受的,今天要说的就这么多了,
| 购买车系 | 野马F16 |
| 购买车型 | 2014款 1.6L CVT豪华版 5座 |
| 裸车购买价 | 5.8万元 |
| 购买时间 | 2015年3月 |
| 购买地点 | 福建 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,配件好找,保养方便,后备箱大,皮实耐用
【不满意】同等价位配置实在太差。。伙伴连个气囊都没有。
【空间】后备箱容量超大 出去旅游装很多东西都能装的下相对同级别车型空间大,尤其后备箱的空间对于家用紧凑车型非常理想。我认为车子的尺寸属于黄金比例,有头有尾,有棱有角。
【动力】起步很快,尤其喜欢三档提速的感觉!速度在提升动力明显衰减,后期表现不如前期。经常在市区开感觉提速快真的很适合!太肉的起步太吃亏了,总让人抢前面去。
【操控】非常好,容易操控跑高速非常稳,方向盘转向力度很好,刹车只能说够用,需要狠些踩,档位清晰,挂挡很有手感,减震方面路感清晰。
【油耗】车子就代表省油,很省很省。高速上6个油 就很可以了。市区7个油就可以。我打包票。嘿嘿
【舒适性】车子的舒适性一般,但不能要求他什么都好,这个我相信大家都知道的。
【外观】比起老车子外观硬朗一些,尤其大灯和后尾灯比较新颖,但是前雾灯这最基本的安全配置在伙伴车型上却给忽略了,有点遗憾
【内饰】伙伴车虽然车型有些老,但整个车体来说简捷并不是它的主要特点,它的主要特点就是皮实耐用,至于内饰的话,确实一般,没有什么可圈点的地方。
【性价比】我觉得这车的空间一般
【其他】我很喜欢车子,毕竟他是我的人生第一台车,而且是老婆送我的 我爱老婆,我爱车。不过前几天下了大雪,我也没清理,就照了几张,希望给我车标吧!