英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版

【满意】小巧的车身，在城市里穿梭并线非常方便灵活。转向手感好，线性精准动力不能说多强，但是200匹驱动这个小车还是比较够用的，百公里8秒，而且更常用的中途加速表现不错外观骚，丑帅丑帅的，有一定回头率
【不满意】CVT在静止起步时反应太慢，跑起来以后还可以悬挂侧向支撑很不错，比很多运动型取向的车都不差。但是纵向弹跳不仅硬，而且有余振，余振时还有很轻微的桄榔响声，感觉非常廉价。风噪控制还可以，但底盘隔音太垃圾，胎噪巨大，甚至连沙子卷起来都能听见。发动机声音在3千转前比较安静，3-4千转甚至还有点运动感，挺好听，4千转以上就开始声嘶力竭。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 个性的外观设计，在超过13亿人口的国度里也不会有太多的重复
【不满意】 1.应该回归日产而非挂在高端的英菲尼迪下销售 2.应该按照JUKE普通版引进，而非引进偏性能调教的NISMO版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形
【不满意】空间太小，还有第一次保养发现发动机下面有机油渗出。工作人员给我解释，说可能是机油太多把机油放出来没有清洗，清洗一下，下次来了再看一下，这是换机油的工作人员给的解释，还没去，过几天在检查检查去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都挺满意的，除了那个大面积的硬塑料内饰中控台
【不满意】没啥不满意的，买车前知道这车啥样，不可能面面俱到十全十美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有人说它很丑，但是我就是因为喜欢它的外形才买的。
【不满意】后排车门开口小，万一要有大个子做后排，上下车有点困难。维修特别贵，一直督促自己开车加倍小心，免得碰一下几万块就没了。内饰不上档次，十几万车的内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个性时尚，整体均衡
【不满意】中控台硬梆梆的塑料材质实在无爱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形蠢萌
【不满意】不满意的地方太多：1.内饰大部分是塑料，大姨用手敲了一下说这车和我姨父差不多，我姨夫买的是6万多的比亚迪；2.塑料就算了，最近发现驾驶室车窗塑料包边有1厘米宽的口子了，副驾驶室好点也是合不住了，买过的朋友也可以去看看；3.车门没有关好，竟然没有报警提示！我朋友说感觉有什么东西震动响才发觉！4.才3个月收音机和播放功能就坏了！5. 自带的导航使用非常麻烦 6.已经出现过一次上坡熄火不能启动的情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观
【不满意】后排空间，后备箱空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车唯一让人满意的 应该只有外观了 对了如果硬要说得话 座椅包裹性和方向盘，轮毂原厂胎还不错
【不满意】配置太低 塑料内饰 手动座椅 落后得导航系统 全车没有一颗雷达 后备箱几乎没用 垃圾得一比得音响都不如国产车 隔音更不用说 大灯竟然是卤素得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力比较ok，引进国内换标后成了豪华品牌，跨界车的外形充满个性，18寸大轮毂和225马牌轮胎厚道
【不满意】连线不能播放苹果手机里面的音乐，只能充电，内饰寒酸，车内硬塑料太多，导航不好用，大屏分辨率低，顶配车型居然没有蓝牙，后备箱太小，没有扶手箱，维修费用太高，前杠后杠单换都要一万多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】