网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 » 2014款 2.0L 手动 领先型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 |
| 购买车型 | 2014款 2.0L 手动领先型 5座 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2014年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观
【不满意】灯
【空间】大
【动力】一般
【操控】一般
【油耗】较低
【舒适性】一般
【外观】好看
【内饰】一般
【性价比】中等
【其他】总体感觉可以. 但是四川的4S店普遍存在变相加价行为，伤了不少热爱长安的消费者的心，转投其它国产SUV或合资SUV了。值得再考虑啊
| 购买车系 | 长安CS75 |
| 购买车型 | 2014款 2.0L 手动领先型 5座 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2014年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计美观，内部空间宽敞，操控感觉良好，配置合理人性化，性价比很高。
【不满意】变速箱操控略有生涩感，5、6档高速时略有动力不足感，做工不是特别精细。
【空间】空间在同内型车辆中是算比较大的，无论是前排、还是后排对于180CM左右的个子坐在里面都感到比较宽敞。后排坐三个成年人不会有拥挤感，空间高度也足够，没有什么压抑感。前排人员还可以伸直腿。
【动力】如果不是特别强调推背感，动力是足够的，1、2、3、4档的加速性比较好，特别是低转速加速性很好，5、6档高速时提速不是很好，在高速公路上120码超车提速不是很快，所以在动力方面只给四颗星。
【操控】操控感觉精准，油门、离合器、制动踏板调试很好用，试驾过我的车的人都有这种感觉，方向指向很准，操纵的阻力感很强。
【油耗】我从提车开始一共加了1000大洋的油，现在跑了1558公里，仪表盘上显示还可以跑189公里，百公里油耗7.5L、平均车速31公里每小时、考虑显示不是很准就写油耗为7.8L。总体评价是很好的，并不像车友们说的油耗那么高，我感到该车的省油系统很好，等红绿灯、堵车时特别好用，自动启停不用操心。
【舒适性】由于是城市越野，舒适性没有同价位的轿车好，但同同价位的SUV、无论是国产还是合资都不会差，比有些20万左右的SUV有时还感到好一点！只是讲一下由于该车价位和悬挂形式决定了在速度快一点转弯时感到倾斜度有点大，不过可以理解。
【外观】设计前卫，个人认为他就是长安自主品牌，不是什么模仿什么的，当你去权衡所有的车辆，无论是国产的、合资的、进口的，一款新车出来都会有一种似曾相识的感觉，就像
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 |
| 购买车型 | 2014款 2.0L 手动领先型 5座 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2014年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计美观，内部空间宽敞，操控感觉良好，配置合理人性化，性价比很高。
【不满意】变速箱操控略有生涩感，5、6档高速时略有动力不足感，做工不是特别精细。
【空间】空间在同内型车辆中是算比较大的，无论是前排、还是后排对于180CM左右的个子坐在里面都感到比较宽敞。后排坐三个成年人不会有拥挤感，空间高度也足够，没有什么压抑感。前排人员还可以伸直腿。
【动力】如果不是特别强调推背感，动力是足够的，1、2、3、4档的加速性比较好，特别是低转速加速性很好，5、6档高速时提速不是很好，在高速公路上120码超车提速不是很快，所以在动力方面只给四颗星。
【操控】操控感觉精准，油门、离合器、制动踏板调试很好用，试驾过我的车的人都有这种感觉，方向指向很准，操纵的阻力感很强。
【油耗】我从提车开始一共加了1000大洋的油，现在跑了1558公里，仪表盘上显示还可以跑189公里，百公里油耗7.5L、平均车速31公里每小时、考虑显示不是很准就写油耗为7.8L。总体评价是很好的，并不像车友们说的油耗那么高，我感到该车的省油系统很好，等红绿灯、堵车时特别好用，自动启停不用操心。
【舒适性】由于是城市越野，舒适性没有同价位的轿车好，但同同价位的SUV、无论是国产还是合资都不会差，比有些20万左右的SUV有时还感到好一点！只是讲一下由于该车价位和悬挂形式决定了在速度快一点转弯时感到倾斜度有点大，不过可以理解。
【外观】设计前卫，个人认为他就是长安自主品牌，不是什么模仿什么的，当你去权衡所有的车辆，无论是国产的、合资的、进口的，一款新车出来都会有一种似曾相识的感觉，就像
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 |
| 购买车型 | 2014款 2.0L 手动领先型 5座 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2014年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1967公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，噪音小。
【不满意】离合点有点高，容易熄火。
【空间】大
【动力】家用本人感觉还行，高速6档轻靠油门不知不觉到130.（5个大人，2个小孩，行李很少）
【操控】高速方向太重， 城市很轻盈
【油耗】我专门清零测试了一下，在市里不太堵的时间时速平均22公里显示10.5 总共加油1510元， 里程1967-9，显示还有80几公里。我跑高速1200公里，高速省下的油去哪里呢，郁闷
【舒适性】还行，100码非常安静， 个人感受。
【外观】还行，一路注目礼
【内饰】5.1车展我特意比较了一下，秒杀国产SUV， 但是比H6差， 但是做工可以比。 小日本的劲炫也不行，i35没有看到。内饰做好点会死吗
【性价比】不做评价，
【其他】4儿子心黑，定车要等过年，加钱当天提车，作死的节奏!
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