驭胜S350 2013款 2.4 自动 五座两驱超豪华款 柴油

【满意】动力真不是盖的，国产中型SUV里，扭矩数一数二。
【不满意】居然没有内置后防撞钢梁，难道被追尾，一个备胎能承受？前置的所谓防撞钢梁也是薄薄一层。
【空间】驾乘空间还算可以，货舱超大的，相当能装。
【动力】绝对可以在目前笑傲江湖了。
【操控】还不错，高速过弯侧倾比较厉害些，但身高摆在那。
【油耗】满载两吨半，加上市区高峰拥堵时段，自动档这个成绩很令我满意了。
【舒适性】要买这种接近纯血越野车的SUV的用户，很清楚舒适性不是它的强项，毕竟不是轿车或者商务MPV。
【外观】魁梧、彪悍、威猛、野性十足的样子。
【内饰】略显粗糙，但真材实料，比较说得过去。
【性价比】价格定位偏高，让利促销的活动实在太少了，定价下浮1.5万，绝对被寻常工薪阶层抢疯了。
【其他】4S的技术力量需要好好回炉认真培训，混吃等死不行。车辆上路就是人命关天，些许的失误可能酿成事故。零配件供应需要确保到位，对于零部件的采购质量要认真把关，出厂装配也要认真细致，这么好的车型要是在细节上丢分相当得不偿失。配置方面有相当大的缺失：诸如胎压监测这么重要的设备全系都没有的，非常遗憾。还要车主自行采购安装上；中控显示屏尺寸偏小，手指粗大的男性点击有点吃力；多媒体设备居然没有碟片播放功能，也真的算是奇葩；驾驶舱储物空间的利用率比较低；塑料部件多，显得很脆弱，特别是硬塑料的配件，卡口接子容易断裂造成无法使用。 就使用半年多下来的感受，总体来说驭胜是很出色的一款叫板合资品牌的自主SUV，其柴油引擎也是国际主流清洁能源之一，也从根本上扭转了柴油车傻、大、黑、粗的不良印象，高速表现也是不凡的。 相对齐全的配置足以适应城市与乡村的一般使用环境，尤其是家庭使用。 驭胜本身也留出了足够的改装空间，可以改装成适应特殊使用环境的车辆。使用半年多以来，伴随我风里雨里东跑西颠，没有让我失望过。 借此我也要对驭胜提出不少改进意见，希望厂家能够看见：两侧倒车镜没有电加热功能，雨雾天气很不安全；没有胎压监测也是严重影响到行车安全的；一直被诟病的大光灯昏暗的问题没有丝毫改进；改良一些莫名其妙的储物空间设计，使得这些地方不再鸡肋。 总体归结：驭胜是一部潜力巨大的民族品牌的好车，厂家要珍惜，民众要支持！

【满意】动力真不是盖的，国产中型SUV里，扭矩数一数二。
【不满意】前后应该内置强壮的防撞钢梁，不能全部依赖所谓大梁和备胎缓冲，万一备胎漏气或者干脆没装备胎，发生被追尾的情况，就不太妙了。
【空间】驾乘空间还算可以，货舱超大的，相当能装。
【动力】绝对可以在目前笑傲江湖了。
【操控】还不错，高速过弯侧倾比较厉害些，但身高摆在那。
【油耗】满载两吨半，加上市区高峰拥堵时段，自动档这个成绩很令我满意了。
【舒适性】要买这种接近纯血越野车的SUV的用户，很清楚舒适性不是它的强项，毕竟不是轿车或者商务MPV。
【外观】魁梧、彪悍、威猛、野性十足的样子。
【内饰】略显粗糙，但真材实料，比较说得过去。
【性价比】价格定位偏高，让利促销的活动实在太少了，定价下浮1.5万，绝对抢疯了。
【其他】4S的技术力量需要好好回炉认真培训，混吃等死不行。车辆上路就是人命关天，些许的失误可能酿成事故。零配件供应需要确保到位，对于零部件的采购质量要认真把关，出厂装配也要认真细致，这么好的车型要是在细节上丢分相当得不偿失。配置方面有相当大的缺失：诸如胎压监测这么重要的设备全系都没有的，非常遗憾。还要车主自行采购安装上；中控显示屏尺寸偏小，手指粗大的男性点击有点吃力；多媒体设备居然没有碟片播放功能，也真的算是奇葩；驾驶舱储物空间的利用率比较低；塑料部件多，显得很脆弱，特别是硬塑料的配件，卡口接子容易断裂造成无法使用。 就使用半年多下来的感受，总体来说驭胜是很出色的一款叫板合资品牌的自主SUV，其柴油引擎也是国际主流清洁能源之一，也从根本上扭转了柴油车傻、大、黑、粗的不良印象，高速表现也是不凡的。 相对齐全的配置足以适应城市与乡村的使用要求，而且非常突出的一点是改装空间非常大。 驭胜S350算得上自主品牌SUV里的佼佼者——好车！