网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马Z4 » 2013款 2.0T AT sDrive20i 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↓ | 4.86 |
| 操控 | ↓ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↓ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↓ | 4.79 |
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2016年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外形吸引回头率高,动力够用
【不满意】
空间,油耗,刹车偏软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 43.3万元 |
| 购买时间 | 2016年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1510公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,真心没的说,大鼻子好有感觉!!
【不满意】视野不好,提车第二天首撞,牌照都变形了??尾灯也开裂了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 50万元 |
| 购买时间 | 2012年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 34000公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控、外观、动力
【不满意】舒适性,悬挂调校的比较硬,而且座椅比较薄,坐久确实挺难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 55万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】敞篷之后太满意,尤其是硬顶自动敞篷!内饰也不错。还有就是自动雨刷。翻毛皮座椅,夹腰功能。最主要好开,回头率太高,毕竟是个跑车,各方面感受都不错的
【不满意】最不满意就是发动机了,为什么跟28I的差那么多,不知道发动机硬件是不是跟高功率的一样。宝马这样做很伤心,毕竟也是大50万的东西了,差那一点调校,其实真的这个车动力只能够用,缺少跑车的激情,一样宝马能在跑车这块让用户得到满足,不要一位的细分市场。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2014年10月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,操控
【不满意】内饰,轮毂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2014年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 29000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】两座硬顶敞篷,春秋很爽
【不满意】20T动力一般,硬顶过颠簸路面有异响,标配的轮毂太小外观问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2015年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】敞篷,骚气外观,硬顶敞篷。内饰红色就是这种感觉
【不满意】没有定速巡航,没有电动收耳朵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2015年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】敞篷帅呆了…
【不满意】空调为什么启动就自动打开,钥匙按键感觉要么不灵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 58.9万元 |
| 购买时间 | 2014年3月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性极佳,指向精准,推背感十足,升降档积极。
【不满意】后备箱空间完全不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马Z4 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATsDrive20i 领先型 |
| 裸车购买价 | 50万元 |
| 购买时间 | 2013年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5960公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2013款20i有了几项减配,其中空调取消了双区自动也就算了,这个后视镜折叠最实用方便的功能的缺失真是很不应该。
【不满意】空间对于入门级敞篷小跑车来说就应该是基本不需要去提及的问题了。呵呵。后备箱在空置的时候其实也还凑合,但是如果将管蓬的卡座扣好以后,后备箱的储物空间就基本只能放一点点常用物件了,高度和宽度都不大。不过其实车内空间其实还好。人不是太高,不用把座位完全靠后的话其实腿部,头部空间都很充裕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】