网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威550 » 2013款 经典版 1.8L 自动 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↓ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↓ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2013年6月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观+内饰
【不满意】底盘实在是太低了,都挂了几次了。。。
【空间】那是相当不错滴,我个子小,空间对我来说够了,后备箱也挺大的,去老家接儿子,他的玩具加衣服,我们4个人都拿了2趟,居然全部装下,不错不错。
【动力】动力就一般了,慢慢开吧,又不是赛车,如果特别心急的话,我建议换成手动模式,动力输出还直接一些,不过噪音就很大了,这也就是鱼和熊掌不可兼得吧,方正我自己用呢,慢慢悠悠的也不觉得有多肉,关键是心态,呵呵。
【操控】转弯性能不错,可是动力拖了后腿,方向盘比较重,感觉比较稳,这车的操控相比我朋友的FKS要差点点,但是比我另外一个朋友的和悦就舒服多了,我自己用着感觉还行。
【油耗】现在还在磨合期,我都小脚油门,屏显8个,实际多少油耗还要具体测算,我开车都把瞬时油耗开者的,看着一脚大油门,20多个的油耗,我估计大家都会心悸的,还是小脚油门吧,车好,你好,毛爷爷也好。
【舒适性】感觉还是不错了,当然和20,30多万车还是有差距的了,噪音主要是来自于发动机,所以在这里还要说下,最好小脚油门,不然声音会大的销魂。
【外观】外观拉风啊,上市这么多年,也不落后,我超级喜欢,荣威550的外观设计师请的不错。
【内饰】内饰也是我喜欢的,其实自己家用车,看的最多的还是内饰,做工严谨,造型大气,我喜欢的类型,手刹漂亮,就是水杯架不是太实用,但是很有设计感,看你怎么理解了。
【性价比】这车优惠后,性价比还是很高的,我看了很多车,说是10W左右的车,其实都12W的车,为什么?因为很多车就没有低配,直接中配开卖,当然不排除是4S的私下操作,但是我买车的预算是,裸车11W以内,自动挡,天窗,空间大,内饰好看,配置高,我选来选去,也就只有荣威550了。
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2013年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 90000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个荣威550最满意的就是车重,行驶起来稳重,哪怕是高速上面,120码以上一样的平稳,一点都不飘。
【不满意】这个荣威550最不满意的就是油耗了,差不多要12升了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2013年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 58963公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这款车最满意的就是空间,和外观了,这么多年了也不觉得外观过时,空间这个价位已经很大了。
【不满意】最不满意的说实话就是它的动力,能让你急得直跺脚!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2013年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 60000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外形最满意,非常的满意
【不满意】油耗太大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2013年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 49800公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】稳定性好 就外观 皮厚 安全系数好一点吧
【不满意】油耗高 避震硬 起步慢 空间小 视野不明了 舒适性差 想换车 又贬值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2013年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 39670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型不错。 虽然重点,高速很稳定啊。
【不满意】隔音不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2014年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观满意,特别是装饰过后的前脸,而且尾部也不错,大气沉稳,给人踏实的感觉
【不满意】最不满意的当然是噪音的控制,油耗,还有些许不足的动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2013年11月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 56000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全性还可以的
【不满意】发动机和变速箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威550 |
| 购买车型 | 2013款 经典版 1.8L 自动豪华型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2014年5月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观
【不满意】头部空间较局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】