| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↓ | 3.91 |
| 操控 | ↓ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↓ | 3.48 |
| 外观 | ↓ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 海星T22 |
| 购买车型 | 2012款 1.0L标准型DL465Q5 |
| 裸车购买价 | 3.2万元 |
| 购买时间 | 2015年3月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9936公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看。拉1000斤东西照样跑到80迈。还有一档很给力。掉坑里也能上来。
【不满意】漆太薄。4档升5档感觉带不动。一顿一顿的。提速太慢。还赶不上老五菱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海星T22 |
| 购买车型 | 2012款 1.0L标准型DL465Q5 |
| 裸车购买价 | 3.39万元 |
| 购买时间 | 2014年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间很好，后排加宽大货箱，随便都是空间，拉货可以拉很多。
【不满意】内饰设计应该提升一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海星T22 |
| 购买车型 | 2012款 1.0L标准型DL465Q5 |
| 裸车购买价 | 3.4万元 |
| 购买时间 | 2013年6月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间还可以够用
【不满意】动力太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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