日产GT-R 2014款 3.8T DCT Premium Edition 黑色内饰

【满意】说起车子国人都知道，从一开始90年代的20多万到现在仅仅8万元，对于工薪层来说是一大利好，便宜 耐用。。。这是我们看中车子一个重要部分了。。
【不满意】后悬挂有点软，拉上东西他屁股。
【空间】可以，我在县城做电脑生意的，车子后备箱大，满足我的拉货需求,出去自驾游也能满足,一家3口,小康家庭
【动力】1档，2档不给力，2档20迈，直接3档，开始给力，嗷嗷的，紧接着4档，看论坛坛友都是2000转换挡，可是每次上到1800转左右我就感觉发动机动静都大了，所以没上2000，1800我就换档了，有的时候单位近，可能水温没到90，等到90的时候，声音就感觉小一点了。
【操控】操控很好，车跑的快点了，方向盘很稳，车也不飘，转向精准，心随手动，随心所欲，ESP ABS都有，缺点就是刹车偏软，车跑快了要提前刹车，总体来说操控性还很好
【油耗】6.5~7个油吧，不会超过7个油，改气之后就几乎不怎么用油了，只有热车的时候才用油。
【舒适性】此车的舒适性我个人绝对还可以，就是长时间的驾驶腰部有点不适。
【外观】几十年不变的棱角分明，以及粗线条，稳重且低调的感觉。正好符合我的处世作风。这种风格的经典老车。经常会给到我在欧洲小镇，热爱开着经典车，收藏车，旧车的满足感。那样的生活多值得期待。
【内饰】内饰简洁或者说简单吧，如果是讲究驾驶和操控性我觉得车子内饰可以，如果追求品质，那就不敢恭维了
【性价比】普普通通，车子讲的就是实用！
【其他】国庆小跑了一下高速感受去省里接媳妇孩子，晚上走的，第二天下午回来的，算是无意拉了趟高速吧，晚上高速没啥车，车子的灯光一般，夜晚跑高速注意点，超大车的时候车体晃一下，很多车辆都这样，也不算问题。跑到了180就不敢跑了，媳妇孩子还都在车上，全车隔音在140一下感觉不错，140以上就明显风噪了，呼呼的，车的操控还是很不错的，车上还拉着不少东西，应该算是满载了引前几天看到某位大哥的话车子家用，够用了。