网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 日产370Z » 2013款 370Z 3.7L 自动 Coupe » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↓ | 4.86 |
| 操控 | ↓ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↓ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↓ | 4.79 |
| 购买车系 | 日产370Z |
| 购买车型 | 2013款 370Z 3.7L 自动Coupe |
| 裸车购买价 | 60万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速性能好,动力充足,特别是二\\三\\四档位,维修保养便宜,好多地方都可以自己动手,油耗低,皮实,空调巨冷,还出雾,冬天的暖风真的是一种享受.,后备箱容积大。保值率非常高,性价比也不错! 性价比高,不仅学会了开车,同时也帮助我学会了修车用车
【不满意】高速超过160方向盘左右有点摆动,噪音也有点大,这点忍了吧,有钱买路虎,是吧。
【空间】空间方面就自己用还是基本够用的,经常带媳妇还有还有孩子出门,所以比较舒适,后备箱的空间真是让人满意。
【动力】动力方面挺好,大家也都知道,官方数据也已经证明,12秒的加速对这款车来说太棒了,比级别高的车算不上太好但绝对超出你的想象。让你没的说。
【操控】操控路感很强 没达到人车合一 也差不多 没的说 比以前的北斗星简直不是一个档次 超车 并道 游刃有余 操控精准
【油耗】经济实用,油耗基本在16.5个上下,基本上从这里跑烟台来回大概350公里左右,130块钱左右的油就够了,另外保养费用便宜,我的保养一直是在4S店保养的,小保养167元,大保养350。这里说省油就得说说驾车的技术,省油主要由车的性能决定,但有些方面我也得说说,比如开车习惯,一个人的开车习惯直接影响到车的寿命合车的油耗,开车习惯对车的使用免不了,对车的损耗有关系,但是关于油耗问题,是可以通过自己的小改变来适应的。转速高不一定废油,转速低不一定省油,比如出高速路口要是你不踩刹车直接出去,证明你的车性很好。这样的好
【舒适性】不开长途感觉舒适度还是可以的 长途感觉座椅偏硬 开的时间长了腰部很不舒服 车速110左右时噪音比较大 发动机的声音也很大 这点应该是车子最失败的设计了
【外观】外观不错。特别是从前面看,几乎难以分辨这是日产的哪款车,新宝来?新速腾?新朗逸?呵呵,真的都差不多。
【内饰】内饰做工略有粗糙 还有异响存在中控台用料很好 总的来说 车子的内饰看着 还是比较协调的
【性价比】提速慢,三档以后顺畅。
【其他】对于我们生在新中国,长在红旗下的70年代的人,特别是老公对日产有着特殊的情怀,希望新车子不要让我们失望,新车子!新希望!新生活!
| 购买车系 | 日产370Z |
| 购买车型 | 2013款 370Z 3.7L 自动Coupe |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比较高,车开到哪里都不怕,有点问题任何一个修理厂,哪怕是路边的小店都能修理,配件齐全,价格还便宜,让你放心。
【不满意】空间有点小 到70迈风燥声音就大了到100收音机你就别想听了
【空间】横向加长75MM,前排空间宽敞许多,后排空间,因轴距的拉长,也略显宽敞,身高180的朋友坐上去也不至于很压抑
【动力】动力还行,反正高速路上百五六一般问题不大,具体的也没试过,毕竟日本产的嘛,动力呀什么的这些性能也不会低到哪儿去。
【操控】转向有点偏重,我开日本车一个手就能搞定转向,开车子也能,但明显费点劲。
【油耗】还不错,目前改了天然气气,更省了。。。市区每公里3毛5.。高速每公里2毛吧。。。车子改气之中的首选
【舒适性】车子前卫座椅包裹性很好,坐着挺舒服,可能与日本产的海绵有关。后悬挂调教适中,增加了舒适性。
【外观】沉稳,不张扬,少个性,品味却并不低。大家都知道这车要七八万。比起好多四五万的车,看上去形态上不错,其实品味并不高。这点可以叫做实在。
【内饰】内饰应该说极需改进,让其更具有适用性更人性化一点。几十年没有太大的变化,只是这种软塑是一个亮点
【性价比】不追求,有ESP就行...
【其他】其实我的车是2010款1.6L前卫,但在选项里没找到,只好填了伙伴。一直对这车的印象就是耐用,但买了以后才感觉这是一款不断给你惊喜的车。动力不错,空调很好,他像一个可靠的老朋友,出门相伴身旁从不担心他会把你抛在路上。如果雨刮器开在低速档,停车时会自动转到间歇档,当初刚发现这个小功能时还欣喜了好一阵子。觉得这车好像真的没有什么特别突出的地方让人喜欢,但就是放心、省心。怎么说呢?呃,朴实无华吧,这句话挺适合他。还有句闲话,一直看到德日车之争,其实都是中国人,车已经买回来了也是老百姓自己的东西了,争来争去真挺没
| 购买车系 | 日产370Z |
| 购买车型 | 2013款 370Z 3.7L 自动Coupe |
| 裸车购买价 | 60万元 |
| 购买时间 | 2013年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速性能好,动力充足,特别是二\\三\\四档位,维修保养便宜,好多地方都可以自己动手,油耗低,皮实,空调巨冷,还出雾,冬天的暖风真的是一种享受.,后备箱容积大。保值率非常高,性价比也不错! 性价比高,不仅学会了开车,同时也帮助我学会了修车用车
【不满意】大灯和倒车灯的亮度
【空间】前排空间认为还可以,后排有点局促,并排坐3人很挤后排腿部空间只能说凑活。
【动力】在这个排量的车当中,不是很出色,但也不垫底。就我的使用情况来说,足够了。毕竟机器的技术落后了不是吗。
【操控】一直以来,车子给我们最深刻的印象就是两个字皮实。皮实的口碑主要来自于坚实的底盘,而悬挂作为底盘的重要组成部分自然也功不可没。我们不难发现,车子的后悬挂扭力梁是典型的椭圆形,而且粗细程度也不错。
【油耗】从我几个月的油耗数据上来看,车子的节油性不错,日常用车,百公里平均油耗大约在8-9升左右
【舒适性】因地盘因素,舒适性还是不能和同级别车相提并论的。这一点同价位的自主品牌车做的尤为突出。
【外观】外观好不好看的问题是一个人一样,萝卜白菜各有所爱,欣赏水平以及眼光都是不同的,外观有棱有角,都说太老了,不过嘛我认为不老,低调沉稳,看起来很踏实,我还是挺喜欢这样风格的车呢哈哈,越看越好看,车子一直没有走 流线 路线,风阻方面肯定大了些。
【内饰】比较勉强,内饰从设计到用料来说,确实有点落伍。我提的典藏版内饰黑、米黄搭配的感觉还是不错,比之前在视觉上有所改进。
【性价比】太一般了,要是前卫再有个导航就好了,
【其他】在这里纠正一点 我的车子是2003年7月的都市春天 选项里没有 所以选了04年的 还有 我是买的二手车 2011年11月买的 到今天 只换了两次机油 和一个 消声器后段 别的都没动 总体来说车子还是相当不错的 要不然也不会在中国生产21年 最后祝新车子 也有个好的未来。