网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50 » 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↑ | 4.86 |
| 操控 | ↑ | 4.85 |
| 油耗 | ↑ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↑ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↑ | 4.79 |
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50 |
| 购买车型 | 2014款 3.5L Hybrid旗舰版 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子操控很舒服
【不满意】动力没有预想的好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50 |
| 购买车型 | 2014款 3.5L Hybrid旗舰版 |
| 裸车购买价 | 50万元 |
| 购买时间 | 2015年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲还省油,同级车对手宝马328可以比美,不过那种自然吸气大排量的感受不是那种小排量涡轮可以相比的,源源不断的动力就是爽,特别是那种浑厚的排气声,除了那种动力变态压榨的R系列,高速上面基本无对手,限速120码动力难以发挥,安全要紧。
【不满意】异响还是异响,还有灯光不怎么完美,和奥迪比起来差了不是那么一点,储物空间实在不敢恭维,后排啥都没有光溜溜的,豪车也要符合中国国情啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50 |
| 购买车型 | 2014款 3.5L Hybrid旗舰版 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2014年3月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】動力相當充足,操控感很精確,節能省油
【不满意】後座空間偏小,前座置物空間太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50 |
| 购买车型 | 2014款 3.5L Hybrid旗舰版 |
| 裸车购买价 | 49.18万元 |
| 购买时间 | 2015年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】该车的主动功能配置比预期的要稳定很多
主动刹车,主动车道保持, 不过市区建议大家不要开启功能
【不满意】厂家无理由,无任何通知的取消了配置 其中有:前排座椅刺绣; 感应迎宾照明, 这两项功能在2014,15年的配置单上都是有标明的! 厂家在没有任何通知的情况写取消了,我的2015年3月份预定的车,6月份出厂的! 有点欺骗消费者的感觉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50 |
| 购买车型 | 2014款 3.5L Hybrid旗舰版 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2014年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16653公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】兼顾了强大的动力和较低的油耗
【不满意】储物空间几乎没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50 |
| 购买车型 | 2014款 3.5L Hybrid旗舰版 |
| 裸车购买价 | 53.48万元 |
| 购买时间 | 2014年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,666吊吊吊!!!碰见宝马335奥迪S5也不怂
【不满意】屁股太像锐志了吧.....混动车,没有改装的潜力了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】