网上车市 » 汽车大全 » 东南 » V5菱致 » 2013款 1.5L 手动 智尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↓ | 4.01 |
| 操控 | ↓ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↓ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↓ | 4.11 |
| 购买车系 | V5菱致 |
| 购买车型 | 2013款 1.5L 手动智尚型 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足 外观运动时尚
【不满意】噪音过大
【空间】空间较大 坐5人比较宽敞 后备箱能容积也比较大
【动力】三菱的发动机没的说 一个字 叼
【操控】操控度较好 可能是发动机号的原因吧 毕竟本人是车也不是很了解
【油耗】相对来说算是很经济了
【舒适性】避震过硬 噪音过大
【外观】外观就只能用这个车的车名来说明了 那就是v5霸气
【内饰】内饰较为简单 亮点就是两个炮筒仪表 比较拉风
【性价比】性价比高 值得购买
【其他】从4月份买了v5到现在已经4个月了 车子都刚去做了二保了 这车既然已经买回来就无所谓好坏 反正都已经是自己的爱车了但是还得谈谈自己对着车的用车心得以及看法
首先买这车是奔着三菱的发动机和运动时尚的外观去的 动力外观也确实没让我们这些车主失望
陡坡 加速 包括夏天开空调之后动力依然是杠杠的 有劲 这一点没的说 再有就是外观了 这也是广大v5车主对这车满意的地方 平滑的流线型 霸气的车尾 以及时尚的日间LED行车灯 让v5驶在路上都有很拉风的感觉 最开始买回来觉得车头越看越难看 现在越看越好看 可能v5是属于那种能经得起岁月的沉淀 能经受住时间的考验的车吧
其次就是内饰了 半黑半黄的内饰风格也还比较满意 其实本人更倾向于全黑内饰 这里也就不做过多的说明了
有好的势必也就会有不好的 当然也不能说是不好 只能说这是现如今车子的一些通病吧 避震过硬 避震过硬导致的不好之处就是路感的好坏能清晰通过驾驶员的脚部传到驾驶员身上 有点影响驾驶员开车的心情 但是可以理解的是厂家在把车身重量减到只有1.17吨 那避震过硬就难免了 还有就是貌似买v5的车主都发现者车的刹车都会有异响 会有唧唧唧的声音
小v都快了4个多月了 二保已经做了 至于改装什么的就只是把三菱标换了一下 然后自己换了一副喇叭 加了一个鲨鱼鳍 小改动之后v5的外观更加没的说了 开出去倍有面子
| 购买车系 | V5菱致 |
| 购买车型 | 2013款 1.5L 手动智尚型 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2013年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1575公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,乘坐舒适
【不满意】内饰,塑料感太强
【空间】够宽敞的,那是没的说,相当的宽敞,后排坐三个人没问题
【动力】三菱的技术,大家都懂的,开着和1.6L的没有什么区别,代步够用,超载了2个人,动力还是源源不断
【操控】舒适,操控性非常好,档位有明显的吸入感,离合器行程较短,方向准确,的确是一部值得新手驾驶的好车。
【油耗】还不错,比较满意。瞬时油耗都显示5.几,算了下应该6个油还是磨合期,我也是新手,平时上下班,速度一般在50-70,
【舒适性】舒适性还可以,毕竟才几万元的小车,天热了,空调也很给力!
【外观】值得赞一个,朋友都问得十几万提车啊,心里那叫一个平衡
【内饰】塑料感太强
【性价比】足以秒杀同价位的所有车了
【其他】v5的发动机和底盘,变速箱都是很可靠的,外观大气,动力可以,家用足够,对我来说很喜欢了,性价比不错,听很多人说有小毛病,我目前还没发现什么,感觉几万的车有这个效果应该比较满意,至于车友所说的各种小问题,国产车都避免不了的,本人手动智尚型,裸车76800,4S店送了脚垫,三菱原厂贴膜,希望东南以后把内饰,车的噪音好好的改进。还有一些小的东西,比如空调滤芯,前盖隔热棉什么的,虽然自己买也没几个钱,如果东南能把这些细节想进去的话就完美了!!!
| 购买车系 | V5菱致 |
| 购买车型 | 2013款 1.5L 手动智尚型 |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】油耗还行
【不满意】声音有点大
【空间】一般
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】有点差
【外观】一般
【内饰】不好
【性价比】
【其他】买贵了
| 购买车系 | V5菱致 |
| 购买车型 | 2013款 1.5L 手动智尚型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油
【不满意】燥音有点大
内饰,,,整体较为简洁宽敞
外观,,,车身线条流畅,外型富有活力,犀利而不张扬,车尾造型时尚漂亮
【空间】整体空间宽敞充裕,实用性不错,长途驾乘易产生疲劳感;车内储物空间较多,设计较人性化
【动力】东南V5菱致全系标配三菱新一代全铝4A91 提速快,
【操控】良好,挡位清晰,换挡顺畅,视野清晰
性价比。。性价比很高 有面子 大气 美观
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】V5这台车,保留这V3继承来的三菱运动基因,很好开;改进了以前V3上的很多不足。但V5明显给消费者印象最深的不是运动性而是居家和舒适性。东南V5菱致人性化的配置、以及自主的设计,受到了大多数网友的好评,但从市场表现与反馈来看并不理想,由于品牌认知度较低,厂家需要抓住V5菱致的特点进行大量的宣传,同时完善解决其诸多小问题,这样才能使V5菱致成为一款承上启下的关键车型。
| 购买车系 | V5菱致 |
| 购买车型 | 2013款 1.5L 手动智尚型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2013年6月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间挺不错的呢,我可是非常中意、
【不满意】内饰做工有点小不满意的
【空间】很大,足够日常使用。
【动力】还行,加速有力
【操控】蛮灵活的,打方向不会太费劲。
【油耗】能接受
【舒适性】座椅挺舒服的
【外观】大气,豪华
【内饰】有点小不满意的
【性价比】挺高的
【其他】这车还是非常不错的,个人认为最好的车型啦。
| 购买车系 | V5菱致 |
| 购买车型 | 2013款 1.5L 手动智尚型 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,空间大,外观漂亮
【不满意】隔音差了些,内饰材料差,塑料味好重
【空间】空间大,比较满意。在这个级别的车里有这么大的空间还可以
【动力】1.5的排量,有这个动力不错,三菱4A91发动机不错,这也是看好它的原因之一
【操控】蛮好的,三副式方向盘蛮灵活的,想往哪打就往哪打,后五连杆很稳当,过弯蛮稳当
【油耗】油耗低,1.5的排量,有这个动力不错,三菱4A91发动机给力
【舒适性】空间大,坐在里面感觉还是蛮舒适的,这也是看好它的原因之一
【外观】外观大气漂亮,看着顺眼,开着出去也有面子。
【内饰】内饰一般,材料差,塑料味好重,特别是现在这么高温的天气,不过真皮座椅,到车雷达,行车电脑,GPS导航,还是蛮好的。
【性价比】这个价位性价比比较高,有真皮座椅,到车雷达,行车电脑,GPS导航,定速行航蛮好的。
【其他】车是我小舅子的,因为他刚拿到驾照,所以我多开了几回。总体感觉不错,空间大,方向灵敏,动力不错,够用。本来是我自己看好这车,自己没有钱买,就建议小舅子买了。我也开的不少,所以还比较了解。车整体不错,外观大气,无钥匙启动挺方便的,三菱4A91发动机不错,省油,后五连杆很稳当,过弯路感觉很好。