网上车市 » 汽车大全 » 大众 » Polo » 2013款 1.4L 自动 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.14 |
| 动力 | ↓ | 3.92 |
| 操控 | ↓ | 4.23 |
| 油耗 | ↓ | 4.19 |
| 舒适性 | ↓ | 4.00 |
| 外观 | ↓ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↓ | 4.09 |
| 购买车系 | Polo |
| 购买车型 | 2013款 1.4L 自动豪华版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2013年3月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观外型较为如意,车身不长,行车、倒车、泊车、入库方便自如,操控性不错, 皮椅天窗和空调自动。
【不满意】后排空间似乎有点局促,提速加油噪音貌似有点儿大。顶配车没有配导航,倒车雷达无距离提示,满员时后排中间位乘坐不太舒服等。购回两个月时升降玻璃出过小问题,一面车窗频升顶自返,次日没等去4S,竟不治自愈。
【空间】常驾驶这辆车的我本人不到1.65米,稍胖,自感驾驶座空间良好。 副驾也未听到不同体形的人有不适的言传(本车尚未载过95KG or 1.90M以上的乘员)。所以前排没有空间小的问题,本身就是个小型车吗。感觉后排空间小是有两种情况,一是常坐大车的人;二是当驾驶者或副驾座为1.85以上身高的人,前排座椅后移,导致后排显小。车买回来独驾时间反而不多,大多情况车上总是3-5人。
【动力】动力总体来说还是不错的,至少我这样认为;初踩油门会有些许迟疑,不过一般响应还是不错的, 至少对我这样不太追求动力、较少开快车、没事少超车,高速路极限仅跑到120KM/H(上周,那也是一次为摆脱一队疯狂大卡车), 驾驶中本能减速的驾驶者来说,这车动力足够。尽管我现在只跑了三千多公里,但秦岭已去了七、八个沟、峪,两度穿越S210, S102 秦岭长上下坡盘旋公路,没感觉车不给力,尤其是上周满载五人,开着空调(山顶冷,关了一阵)的秦岭顶、黄花岭、牛背梁的一圈驾游,让我有了在论坛口碑栏填空的欲望。
【操控】这车方向盘在低速时很轻,高速时感觉比较沉稳,方向指向倒是准确,盘旋山路操控自如,感觉较好,当然车也开得慢,按有经验者给的指点,上坡S,下坡L 。
【油耗】市区或山路爬坡开油耗高!经常10、12个油或更高!郊县还是会少一些。高速或长下坡不用说会更少,三个月3380KM综合平均油耗8.1!但前天有一段15公里山沟+60公里高速+20公里市区,共95KM 平均油耗仅5.5,有点儿不相信,但行车电脑显示如此; 但就在昨天城里来回绕了约20公里,穿过一个1.5KM的市场,行车电脑显示平均油耗12.5。 看来真是看你走的哪儿、怎么开呀。
【舒适性】还行吧,天窗、皮座椅,皮方向盘,自动空调。这个价位可以了,事实上,当时放弃已定的1.6自舒,而改提1.4自豪,就是为了牺牲一些动力而追求驾乘的舒适。
【外观】挺不错、较满意,拥有POLO者都说顺眼、耐看、不赖。对我在此价位购车时曾发表各种点评的同事朋友也对此极少诋毁。
【内饰】内饰还行,手刹、档杆、按钮等手感不错,门旁那个能放大口径水杯的边槽,OK!点烟器可带车用吸尘器,读卡槽播放各类乐曲,USB既能读优盘,又能给导航的手机浮充电,还都有用;米色内饰应该不耐脏,尽管现在还没脏。
【性价比】你们网页已经给了POLO与最直接对手相比排第5名,我没作过对比不好说;但对我自己来说POLO性价比不算低 , 因为我们的车是聚团而购,其价被砍过。
【其他】一直等到跑了整三个月,尤其是最近的两次顺利驾车秦岭穿越后,才来发这个口碑。总体来说13款NEW POLO好像没选择错,曾试驾或短驾过昌河、颐达、BYD, 晶锐、途观、别克和ix35等车,感觉POLO性价比不算低,市里、长途、山路(山里的公路)都可以胜任。当然它也会有一些不如意之处,不过此价位的车和我这个无更多追求的驾者来说也算够了,比较满意。