比亚迪G6 2012款 1.5T 手动 尊贵型

【满意】性价比特高，10万元内的车，享受20万元合资车的配置。
【不满意】细节上做工不认真，比如前排扶手工具盒错位，但不影响使用。
【空间】非常大的乘坐空间，前排正负空间很自然的，老婆1.8的个头，90公斤，连续5小时乘坐以不感觉得累，后排偶然超员4个男子汉做以不太挤。
【动力】1.5t发动机：在增压没有发挥作用的前提下，有点顿挫感，只要在档位应用适当，以很优秀，发动机转速到了1500转以上，那就OK了，可以和2.0的自然吸气发动机相媲美。在两月内跑了两趟景洪单边586公里，很轻松。云南多山，湾急，坡大，元江大坡27公里，在发动机1800—2000转，时速90—100公里轻松就搞定了。
【操控】用久了5档车，突改6档的开始有点不习惯，现在好了，整车6个雷达，2个摄像头，操控非常方便，特别是右前轮盲区摄像太实用，后倒车影像，3个雷达的监控，有效帮助驾驶员减少擦碰，防止行车事故的发生。
【油耗】近1.5T的车，乡村道路7—8个油，城市道路7.5—8.5个油，高速公路5-6个油，平均100公里7—7.5个油。
【舒适性】可以和20万元以上的合资车相媲美。
【外观】大气，有国产车的风范。
【内饰】有咱中国人的审美元素，朴素大方，实用，但不耐脏。
【性价比】搭载的高科技配置非常厚道，20万元合资车没有的我们的G6有了，而且非常实用，只能说BYD努力，正兴中国汽车产业加油。
【其他】如在装配上注意细节，做到精益求精就OK了。

【满意】在13500公路行驶中不管是城市，乡村道路，还是高速没有让我失望。
【不满意】后排没有出风口，漆面太薄，小刮擦就见底漆。
【空间】非常好，有时6个男人乘车，够用。
【动力】只要涡轮键入，和2.0L发动机只增不减。
【操控】1.120码行驶非常平稳，没有异响，2.弯角较大，是由于轮距的问题，。
【油耗】100KM平均7——8个。
【舒适性】非常好，比20万的合资有余。
【外观】比较适合40岁以上的中年人使用，颜色单一，青年人喜欢大红大紫，但很少。
【内饰】10元以内的车，是比较厚道的了，但还有升级空间。
【性价比】非常高，可以和迈腾相媲美，在配置上还要高出许多。
【其他】1.车子在13500KM使用的时间里没有出过任何问题，说明国产汽车已经走上了一个新台阶，比亚迪加油，我的下一辆用车还是比亚迪。2.车底装甲做的一般，有不到位的地方，还待提高，

【满意】性价比特高，10万元内的车，享受20万元合资车的配置。
【不满意】细节上做工不认真，比如前排扶手工具盒错位，但不影响使用。
【空间】非常大的乘坐空间，前排正负空间很自然的，老婆1.8的个头，90公斤，连续5小时乘坐以不感觉得累，后排偶然超员4个男子汉做以不太挤。
【动力】1.5t发动机：在增压没有发挥作用的前提下，有点顿挫感，只要在档位应用适当，以很优秀，发动机转速到了1500转以上，那就OK了，可以和2.0的自然吸气发动机相媲美。云南多山，湾急，坡大，元江大坡27公里，在发动机1800—2000转，时速90—100公里轻松就搞定了。
【操控】用久了5档车，突改6档的开始有点不习惯，现在好了，整车6个雷达，2个摄像头，操控非常方便，特别是右前轮盲区摄像太实用，后倒车影像，3个雷达的监控，有效帮助驾驶员减少擦碰，防止行车事故的发生。
【油耗】近1.5T的车，乡村道路7—8个油，城市道路7.5—8.5个油，高速公路5-6个油，平均100公里7—7.5个油。
【舒适性】可以和20以上的合资车相媲美。
【外观】大气，有国产车的风范。
【内饰】有咱中国人的审美元素，朴素大方，实用，但不耐脏。
【性价比】搭载的高科技配置非常厚道，20万元合资车没有的我们的G6有了，而且非常实用，只能说BYD努力，正兴中国汽车产业加油。
【其他】如在装配上注意细节，做到精益求精就OK了。