网上车市 » 汽车大全 » 东南 » V3菱悦 » 2012款 改款 1.5L 手动 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | V3菱悦 |
| 购买车型 | 2012款 改款 1.5L 手动豪华版 |
| 裸车购买价 | 6.38万元 |
| 购买时间 | 2013年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车属于好钢用在刀刃上的类型,发动机技术先进,变速箱换档清晰,四轮独立悬架,四轮盘刹,abs,ebd,bas都具备,在6万左右这个价位区间比较少见,是一辆比较纯粹的车.
【不满意】
【空间】对于我这样的使用需求的购买者来说,应该足够用了.
【动力】1.5L的4A91民用自然吸气发动机能达到88KW的额定功率,实属不易,就目前参数只有锋范可以与之媲美,加上车重只有1.1吨,因此动力相对较好,测试的百公里加速10.2秒,挺不错了.100公里以内的超车都很有信心.
【操控】由于采用了四轮独立悬架,后排还是多连杆结构,因此操控较同级别车型好了一些
【油耗】高速的时候5~6升应该是容易达到的.
【舒适性】舒适性还是不错的,减震做得好,走一些糟糕路段还是比较舒服的。
【外观】外观还是很满意的,外形很运动,车身比例协调,头是头,屁股是屁股,泾渭分明,虽然是老式设计,但是感觉比那些一条弧线就从头画到尾的强.
【内饰】整体设计比较满意,简洁大方,好用就OK了。
【性价比】菱悦属于特征比较鲜明的车,如果你比较注重动力与操控,那6万多能买到发动机动力出色,四轮独立悬架,四轮盘刹etc.的车,应该算是比较超值.
【其他】我是很注重操控的,因此才选择了菱悦,人生第一步,就让菱悦随行吧.
| 购买车系 | V3菱悦 |
| 购买车型 | 2012款 改款 1.5L 手动豪华版 |
| 裸车购买价 | 5.58万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小三——优越的性价比和突出动力让我爱不释手。作为一款5-8万的车型小三的提速相当的快,在同级别里算是出众的了。
【不满意】后备箱地方可不可以再大一些,因为我经经常跑长途。
【空间】小三的空间还算可以,本人180的身高,180斤的体重 (怎么感觉是圆形的) 坐主驾驶,后排空间一般.但是一般就我和我媳妇俩,现在看来还够用。
【动力】动力绝对是小三的优势性卖点,2、3档强烈的推背感和优越的加速,提速性能值得让喜欢他的人出手做选择。我当初买小三就是因为看重小三这纯统的三菱血统和发动机的性能。
【操控】小三的方向很轻,转向很准确,可以说指哪打哪,不管在市区还是乡镇穿梭,小三表现的都很出色。
【油耗】车辆行驶3200公里,基本上就是平均算下来应该是在7升多一点点,基本上不滑行,偶尔还有暴力驾驶的倾向,但是有的车友说5-6个油能下来,我感觉以后差不多6升多点能下来,作为家庭代步车,我很满足。
【舒适性】对于这个价位来说,这个舒适度算是讲究了。
【外观】小三的外观还是让年轻人比较满意的,只要愿意下米做文章小三会有很高的回头率哦。改动空间也很大,加个运动尾翼,来个大包围,上个17寸的大脚,绞牙减震,哈哈
【内饰】内饰样式比较喜欢,做工也还算精细。
【性价比】4A9的发动机,多连杆的悬挂,6万左右就能办好的具有一定改装空间的车,油耗也是一个亮点,总体来说我感觉很值。
【其他】对于小三我已经接触小半年了,无钥匙进入是比较实用的,比钥匙启动要方便许多。另外小三的动力也是咱真心喜欢的地方,不多说了。