网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 辉腾 » 2012款 3.0L 行政型(汽油版) » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 豪华车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.98 |
| 动力 | ↓ | 4.96 |
| 操控 | ↓ | 4.96 |
| 油耗 | ↓ | 4.91 |
| 舒适性 | ↓ | 4.95 |
| 外观 | ↓ | 4.98 |
| 内饰 | ↑ | 4.95 |
| 性价比 | ↓ | 4.90 |
| 购买车系 | 辉腾 |
| 购买车型 | 2012款 3.0L行政型(汽油版) |
| 裸车购买价 | 70万元 |
| 购买时间 | 2012年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】做工、用料扎实!座椅宽大舒服,空气悬挂特别好!
【不满意】动力稍显不足,起步的时候感觉肉,高速上跑开以后还可以。为啥不把途锐的3.0T的发动机装在辉腾上呢?仪表盘上的菜单不能汉化很不爽!
【空间】空间确实大,后排坐两个大人再加两个小孩子,小孩子都可以站在车里玩,一点都不挤!
【动力】起步的时候稍微慢点,但是告诉上跑100码左右的时候一点油门车辆加速还是很明显的!
【操控】操控没得说,毕竟是大众的高端车!
【油耗】因为单位远要跑20公里左右的国道,每天市区和国道的混合道路百公里13-14升左右!
【舒适性】全系带空气悬挂,悬挂调在舒适模式下过减速带基本不明显,跑高速悬挂调成运动模式比较稳!丹拿音响效果超好!
【外观】大气,低调!很多人都问我新买一辆帕萨特?
【内饰】桃木内饰豪华大方,座椅宽大舒适!
【性价比】
【其他】细节方面很到位,电吸门、转向辅助灯、大灯随动等配置很好用!
| 购买车系 | 辉腾 |
| 购买车型 | 2012款 3.0L行政型(汽油版) |
| 裸车购买价 | 68万元 |
| 购买时间 | 2012年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】稳定性非常好全时四驱
【不满意】品牌低调容易搞尴尬,报警系统很欠缺,车刚买回来不久放在门口被人划伤了居然不知道
【空间】非常好!!!那叫是一个大啊!!
【动力】中后段提速很爽
【操控】车身很大但没有倒车影像开始有点不习惯,不过现在已经适应了
【油耗】有点偏高可以接受
【舒适性】非常舒服
【外观】大气稳重
【内饰】做工精细
【性价比】
【其他】如果有后雨刮就好,再就是倒车镜折叠可以更拢一点
| 购买车系 | 辉腾 |
| 购买车型 | 2012款 3.0L行政型(汽油版) |
| 裸车购买价 | 64万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 天津-河西区 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4816公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空气悬挂加电子控制,四驱很安全。
【不满意】起步动力不足
【空间】宽敞舒适
【动力】不足
【操控】很好
【油耗】还可以
【舒适性】满意
【外观】不错,大气
【内饰】非常适合我
【性价比】很好
【其他】很舒适,但是容易晕车
| 购买车系 | 辉腾 |
| 购买车型 | 2012款 3.0L行政型(汽油版) |
| 裸车购买价 | 68万元 |
| 购买时间 | 2013年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适
【不满意】升档顿挫
【空间】好
【动力】还可以
【操控】一般
【油耗】相对理解
【舒适性】很好
【外观】大方低调
【内饰】漂亮
【性价比】还可以
【其他】4s店服务太差,各方面都不行。要以奥迪为榜样。
| 购买车系 | 辉腾 |
| 购买车型 | 2012款 3.0L行政型(汽油版) |
| 裸车购买价 | 64万元 |
| 购买时间 | 2012年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 15500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰做工一流,不愧是德累斯顿出厂。
【不满意】动力稍显不足,油耗较大。
【空间】空间没得说,朋友说这空间放只洗脚桶都可以的。
【动力】动力:3.0VR6+6速变速箱可以说是成熟搭配,也可以说是过时代的搭配。个人感觉动力方面在市区一般很难上到D6档位,一般都在D4,D5间徘徊造成了高油耗(这是一方面)。如果车速上了70以后,你会发现动力还不错,180以后都还有劲。如果上个涡轮增压,那辉腾的动力应该是够了。
【操控】虽说车重,但是高速和低速的时候行驶起来非常不错,尤其是山路,多弯路段感觉非常不错,用贴地行驶来形容毫不过份。
【油耗】市区油耗:15L,高速油耗:9L,综合油耗:14L
【舒适性】空气悬架功不可没,很难找到如此舒适的对手。
【外观】新款已不低调,加上现在对W12“帕萨特”的普及,车头十分霸气,车尾圆润不及老款销魂。车身不需要过多的花哨,就已感觉浑然一体。
【内饰】内饰是买它的最大动力,手工打造,空调出风设计,飞机节流阀样式设计的变速杆,4区空调,双层玻璃等突出了辉腾不凡做工。
【性价比】12年出手的性价比还不错的,现在价格反涨了。总体来说这个价格和这个级别的轿车来说已经是非常不错了。
【其他】一个儿时的梦想,如今实现。辉腾:双电瓶,双邮箱,VR6,双层玻璃,手工打造内饰等亮点,加之如今的价格十分有性价比了。如果商务、行政版能够再配上电动后尾箱那就太更好了。后尾箱实在是太沉重了