长城C50 2012款 1.5T 手动 时尚型

【满意】外观大气
【不满意】上坡度有点大的坡上坡起步没动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】精髓的三个字“性价比”。性价比应该是我们大部分人选择小五最重要的一点，不过我还是来说说我的感受吧。首先我是个新手，小五（12款时尚银色）是我人生第一辆车，买车的时候1.是看自己的预算、2.是朋友们的推荐。买小五的理由就是性价比，还有一点就是单位的皮卡车都是长城，开车师傅们都说长城车的有个特点就是皮实。我想长城5年15万公里质保也许是有一定底气的。
【不满意】其他都还好就是ESP或ESC了，当然首先要感谢汽车之家，对于我这样的新手来说，汽车之家的很多事故视频告诉了我ESP/ESC的重要性，当然通过汽车之家这个平台也可以对比出同价位的车型的配置的差异。通过横向对比就能得出结论，希望长城能够接受建议，加装ESP/ECS真的很有必要。还有就是13款增加的东西果然很多这点让老款车主们不说不满意吧，多少会有些羡慕吧。
【空间】小五的空间相对于我的家人来说真的不错，父母坐过后排觉得很舒服觉得比出租车的后排舒适感好得多（也许是自家有了车什么都感觉很好吧）。后备箱很给力经常去丈母娘家扫荡农产品，装大米、蔬菜、水果、豆油等等装很多也完全木有问题。车门的门栏储物格也能放很多东西的，但中控那只能放一个手机，中控的储物空间有点不给力。而相对于我1.84的身高来说小五的空间并不是那么的给力，前排驾驶还算合格没有顶到头，如果我坐后排的话呵呵头就顶到天花板了。小五的后排真的不太适合坐高个子。
【动力】首先强调我依然是个新手。动力给我的感觉是3档以后的动力感觉真的很不错，我能够做对比的就是驾校的教练车桑坦纳1.8动力的。我觉得小五3-5档的感觉和1.8的桑塔纳是差不多的，而1，2档是我对比之下觉得比较肉的。以至于我起步时还得轰油门，因为我一怕起步慢后面嘀嘀，二怕熄火（呵呵，个人用车感受也许是新手的原因吧）
【操控】还是得和那台我开过的桑坦纳对比，小五给我最大的感觉是方向盘比其他的车小一号，而小一号给我的感觉却是异常的好，比如转大弯时快速打方向盘双手摆动的幅度比那台桑坦纳小多了。个人感觉幅度小动作更自如些，至少不会显得比较夸张吧。小五过颠簸路面时感觉是有点偏硬的。
【油耗】小五已经开了2700多公里了，基本是综合路段，驾驶方式基本是新手用车习惯和起步大油门。目前使用HelloWorld油耗计算器v2.0.1.1版计算得出平均油耗约7.70升/百公里（具体油耗见附件图片的软件截图）。
【舒适性】个人感觉从驾驶者的角度来说短途驾驶感觉还是不错的，长途驾驶开过约三个小时中途有休息也许时间并不算长感觉也不是很累。档位后面的储物箱是可以前后移动的在路况不是很好的路段需频繁换挡的时候可以把手搁在储物箱上（上面是软质材料）还是比较舒服的。从乘车者的角度来说应该还是比较舒适的因为我比较顽皮的女儿在多数乘坐小五的过程中也能安稳入睡。不过路过在城市内井盖比较多的地方通过，舒适感肯定会大打折扣的。
【外观】外观套用汽车之家的小编们经常说的一个词，呵呵，大气。我是去长城4S的店里第一次近距离接触到小五的真容，应该说小五的外形是我中意他的另一个因素吧。
【内饰】内饰我就评价下12款到吧(13款黑色的确比较年轻时尚)，米色的内饰显得比较成熟，应该说米色对于家用来说更突出的应该是温馨和温和（13款黑色也许更突出动感吧）。接缝做工汽车之家的评价是符合这个级别的车。我个人比较不满意的是12款红色的危险警告按钮（就是双跳灯）的位置，有次下次拧钥匙动作幅度大了居然把双跳给点亮了，郁闷，还好13款改了位置。
【性价比】至于性价比，就拿我的12款时尚版来说吧，包含50万三险落地的价格不到9万，她拥有时尚大气的外观，较大的轴距，定速巡航，涡轮增压，超长的质保等等，我想足以显示她较高的性价比了吧。
【其他】首先说说论坛中大家都诟病的长城的售后服务，我的感觉是的确有待提高，4S的问题大家在的论坛里提的很多了，其实只要长城的管理和监管到位我想有些4S所体现的问题应该解决上不是难题，为何4S不能解决的问题都要等到车友们打了长城400电话才能解决呢。还有长城的400服务也需要加强专业相关的知识和技能水平，记得我打过一次400电话询问12款行车电脑升级和12款电瓶能否改60伏安的问题，400服务人员竟不知道电瓶伏安的概念，并且也告知12我款行车电脑不能升级但不能说出具体原因，其实对于这些问题我觉得长城如果想做中国最好的汽车品牌之一不能只停留在能卖出多少车和能盈利多少。应该更加注重品牌意识，而一个优质的品牌的确立是与高素质的售后服务密不可分的。正如我遇到的问题一般，长城应该加强400服务人员的培训，不断的增强她们的专业知识，才能更好的为用户们服务，如告知车友们为什么不能升级，不能升级的原因是什么。还应该记录下车主们有些什么样的需求，如何合理的去改进。小五在10万元以内的价格提供了较好的用车感受，我还是要感谢长城汽车的，希望长城汽车能够一步一个脚印的踏实的走下去，并且期待一下长城的哈佛H8。