昂科雷（进口） 2010款 3.6L 自动 旗舰版 7座

【满意】舒适性相当不错！车很重很稳。
【不满意】油耗稍高点。
【空间】空间绝对的充足，没有特殊要求的绝对够。
【动力】很给力，加速很好。很稳定
【操控】相当的舒服，很容易上手。
【油耗】13.6跑过长途后回来的数据，最早20后来驾驶注意后变为15.9，长途回来13.6
【舒适性】非常好。绝对的。比同档次的车绝对的棒
【外观】很霸气，尤其轮毂很给力。进口就是不一样
【内饰】前排没有屏幕，不过新款有了，倒车镜在后视镜是个很有趣的。内饰空间很大。配置很高
【性价比】
【其他】后门的开启只有在外面按键没有操控台处按键。前排放水杯架不太舒服。那个圆形表有点多余。中控台上的手套盒没必要！

【满意】空间、油耗（油耗没网上说的那么夸张，至目前为止非常满意，跟个人驾车习惯密切相关）
【不满意】内饰太土，起步提速稍慢，长上坡动力稍显吃力（不踩大油的情况下）
【空间】满意
【动力】可以，够用
【操控】可以，低档位换档时有较明显的顿挫感，60KM以上顺畅，油门较重，刹车偏软。
【油耗】一直研究如何以降低油耗，磨合期综合油耗11－12之间，平时都开空调，超出预期。但必须要平稳加速，尽量不踩大油和减少急提速急刹车。
【舒适性】还可以，乘客反应平稳，静音效果不错
【外观】比较蛮
【内饰】比较土
【性价比】高
【其他】综合性价比较高，是不太注重品牌效应，实用为主的人士不错的选择。

【满意】以前家里有ES350，这个大昂舒适性不比雷克萨斯差，悬挂舒适，隔音优秀。
【不满意】毛病太多，质量差。
【空间】够大，7坐，宜家宜商。
【动力】3.6L，由于成体巨大，实际动力表现其实一般，但是动力储备绝对够，只是少了爆发力。
【操控】转向模糊，完全舒适性调教，没啥操控可言。
【油耗】给个参考，开车比较温柔的，14L综合。暴力的话16、17更高都会有。
【舒适性】很好，媲美雷克萨斯。
【外观】有点呆傻，总体憨态可掬。
【内饰】用料尚可，但是略显老气。
【性价比】配置较高，动力足够。但是考虑到这车大大小小的毛病，那大昂真的是性价比很低很低。
【其他】这车的毛病真的是一大堆。再次列举我碰到的毛病： 1.发动机盖上有些车漆出现脱落，但是是小范围，集中在引擎盖的边缘。 2.悬挂漏油，直接更换。 3.喇叭坏掉，网上自己买了配件，更换解决。 4.空调不制冷，把整个中控台拆了，手套箱也拆了，检查了2天才发现蒸发箱坏了。（4S店去修，总会碰到空调故障的大昂，而且是反反复复，修不好，换了也弄不好。网上论坛发帖求助，同样会看到不少空调问题） 5.三元催化坏掉一个，导致发动机故障灯亮，远程启动实效。（这个毛病网上一看，基本也是通病，还一直用97，照样会坏。) 6.音响面板，按键掉漆严重。 7.胎压监测传感器无故坏掉一个。 8.有一次车子打不着，全车没电，清晨直接抛锚在家。折腾到中午，4S人员赶来，查出是电瓶的接头松了。 9.转向系统出现过无力症状，但至今未出现过第二次。 10.副座驾座椅电加热坏了。没去修。

【满意】大气，静音做的很不错，音响dts很棒
【不满意】操控很让人头疼，以前开过君威，森林人，只有大昂让我转弯时头疼，左顾右看，还得小心翼翼
【空间】空间是真的没的说，和Q7纵向比较过，一点都不弱，很吸引眼球，在这个价位上很值得拥有了
【动力】起速一般般，中速很平稳，告诉很悠哉
【操控】和开客车一样需要用心体会
【油耗】这个体格还能让人接受
【舒适性】我感觉坐车比开车舒服
【外观】很美很嚣张
【内饰】美式传统，很粗犷
【性价比】现在的价位很合理
【其他】自我感觉这个车还是适合40岁左右人士，对于年轻人来说，缺乏点激情