名驭 2009款 1.8L 手动 豪华版 GL

【满意】稳定性好，操控性好
【不满意】车顶有点低
【空间】大
【动力】强
【操控】稳
【油耗】合适
【舒适性】好
【外观】一般
【内饰】可以
【性价比】高
【其他】我是2012年6月份提的车，主要是看是北京现代名驭中级车，价格适中，先说这个车在中国很少，再加上现代的口碑，所以价格是最低的，十几万人民币，而且还有优惠。在展厅里看实车，发现现代很地道，车价低，配置最高。像倒车雷达全景天窗配置这辆车都有，更夸张的是中级车却是价格低，而且空间大，尤其是后排宽敞，太好了，直接好评。车子开了2年了，跑的不多（现在也就16000多公里），总体感觉非常好。1.8排量虽然有点耗油，但这并不能掩盖它在中级别乘用车里的优秀。与路上常见的中级车相比，北京现代名驭具有纯正的韩国品质、实用的车内空间、强劲的低扭动力、稳健的四驱系统、优雅的行车体验。北京现代名驭在路上确实还不多见，所以每次碰到同系车友心中都有些激动，总是和他们聊一聊这个车的优缺点，好处是稳定性好，我试验方向不动可以直线行驶很长一段距离都不跑偏，操作起来很得心应手。当然，北京现代名驭也有一些不尽人意的地方（纯属个人感受）。比如，在低速区间上，北京现代名驭加速感觉慢，但是到了高速区间（如80km/h以上），它的加速感觉就又强劲了。当然，本人可能要求有点过高了，毕竟北京现代名驭是一台1.8L中级车，不能期望它与更大排量、更多气缸的C级、甚至D级车相提并论。

【满意】稳定性好，操控性好
【不满意】车顶有点低
【空间】大
【动力】强
【操控】稳
【油耗】合适
【舒适性】好
【外观】一般
【内饰】可以
【性价比】高
【其他】 我是2012年6月份提的车，主要是看是北京现代名驭中级车，价格适中，先说这个车在中国很少，再加上现代的口碑，所以价格是最低的，十几万人民币，而且还有优惠。在展厅里看实车，发现现代很地道，车价低，配置最高。像倒车雷达全景天窗配置这辆车都有，更夸张的是中级车却是价格低，而且空间大，尤其是后排宽敞，太好了，直接好评。车子开了2年了，跑的不多（现在也就16000多公里），总体感觉非常好。1.8排量虽然有点耗油，但这并不能掩盖它在中级别乘用车里的优秀。与路上常见的中级车相比，北京现代名驭具有纯正的韩国品质、实用的车内空间、强劲的低扭动力、稳健的四驱系统、优雅的行车体验。北京现代名驭在路上确实还不多见，所以每次碰到同系车友心中都有些激动，总是和他们聊一聊这个车的优缺点，好处是稳定性好，我试验方向不动可以直线行驶很长一段距离都不跑偏，操作起来很得心应手。当然，北京现代名驭也有一些不尽人意的地方（纯属个人感受）。比如，在低速区间上，北京现代名驭加速感觉慢，但是到了高速区间（如80km/h以上），它的加速感觉就又强劲了。当然，本人可能要求有点过高了，毕竟北京现代名驭是一台1.8L中级车，不能期望它与更大排量、更多气缸的C级、甚至D级车相提并论。