福田汽车公司的全称为北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产总额达140多亿元，员工2.6万余人，是一个以北京为管理中心，在北京、天津、山东、河北、湖南、湖北、辽宁、广东、新疆等9个省市区拥有整车和零部件事业部，在日本、德国和台湾等国家和地区拥有海外研发机构的大型企业集团，包括欧曼中、重卡、欧V客车、欧马可高端轻卡、MP-X蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普、时代10大自主品牌，累计产销汽车超过330万辆，连续5年位列中国商用车产销第一名，其中轻型卡车连续10年稳居第一；连续3年位居全球商用车产销量第二位，仅次于德国戴姆勒公司[1]。2008年，公司累计销售整车409563辆，在全国单一汽车生产企业中销量排名第六；实现销售收入301 亿元，实现净利润3.45亿元。
近日，皮卡车市获得了南美极其重要的皮卡市场——阿根廷的皮卡销量，让我们一起来看一下，在阿根廷什么车型最受欢迎，中国品牌又在阿根廷有着什么样的表现。
现如今提起美国的皮卡，好像都离不开高配置、超豪华这样的字眼，实际上，早期的美国同样是像国内一样的“泥腿子”，是纯工具车型。但是随着时间的推移，美国人早已经将工作用的皮卡转变成...
今年以来，皮卡的利好政策层出不穷，汽车下乡及农村车辆消费升级、取消双证、取消喷字/贴反光条和开通ETC、皮卡进一步解禁等一系列政策的实施，为皮卡市场的发展提供了强劲增长的动力...
过去几年里，国内皮卡行业中，具有较高水平且长期以来受广大用户高度赞誉的动力包括五十铃4J系列、福田康明斯等，江西五十铃D-MAX和福田拓陆者S一度是国内定位中高端且具有较大扭...
国六距离2020年还有不到10天的时间，如果说引领今年皮卡市场变革的重大事件，“国六”是其中不得不提的一个。正因为国六标准的实施，成为皮卡企业的试金石，也推进了皮卡市场的发展...
谈及越野车，多数人脑子里闪现的是三菱帕杰罗、JEEP牧马人、奔驰大G、丰田霸道等。越野皮卡领域，被广大用户熟知的车型包括福特F150猛禽、雪佛兰索罗德、丰田海拉克斯、日产纳瓦...
忠诚消费者既是挑刺的也是包容的，对于自己所钟爱的品牌，他们会表现出非常明显的冲突心理，一方面他们能包容品牌产品或服务的某些瑕疵;另一方，他们总是希望所得的产品或服务是最棒的。...
转眼间已步入2019年的最后一个月，在这即将步入21世纪20年代的特殊时期，福田拓陆者于12月3日在成都发布了拓陆者胜途5、胜途7、驭途8、驭途9四款全新皮卡产品。其中，胜途...
12月3日，福田拓陆者驭途大皮卡正式上市了。最新消息，拓陆者驭途包含驭途8和驭途9两个车款。那么，这两款车之间究竟有什么区别？不同车款之间又有怎样的差别呢？今日，笔者将为大家...
相信福田拓陆者驭途9上市后，会有更多消费者感受到其在生活中带给我们的便捷与乐趣。无论是美式外观，还是强劲的动力，或是其独特的多功能性，都会博得一众用户的喜爱。同时，根据了解，...
根据观察，新车悬架仍采用了前双叉臂后钢板弹簧结构，但该车仅仅是展示用车，笔者推测未来其也将对悬架部分进行改装选配，以满足对越野性能有更高要求的用户需求。
拓陆者驭途9皮卡是福田汽车在今年推出的一款重磅、划时代全新车型，颠覆此前拓陆者E系列皮卡的产品设计风格。新车前脸采用极具辨识度的设计风格，“FOTON”品牌标识镶嵌于前进气格...
12月3日在成都新国际会展中心举行的北汽福田商用车车展拉开序幕。在本次车展中，除了福田旗下的各款全新商用车外，还有拓陆者品牌皮卡以及新能源汽车。其中，我们发现了一款电动厢式皮...
在伴随着国六排放标准执行5个月之后，市场中的国六型皮卡的可选车型越来越丰富，其中市场在售车型已经超过15款。而在进入2019年最后一个月后，皮卡市场中还将再次迎来多款国六车型。
日前，福田汽车于工信部申报了多款皮卡车型，除了E系列，还有我们期盼已久的福田拓陆者全新大皮卡。在本月的新车公告中，福田全新大皮卡以其衍生车型多用途乘用车进行申报，也就是说未来...
福田汽车成立于1996年8月28日。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。
福田伽途汽车是福田汽车通过3年整合全球资源，中日德三国联合研发，耗资30亿元，全面引入欧洲最新汽车科技和福田集团全力打造的“智能科技”，以全球领先的智能化制造体系和德国品质标准为依托，为中国乃至全球的家庭用户量身打造，不但提供家庭生活、休闲出行与商务接待的全面用车解决方案，还将致力于满足未来网络化用车需求，以科技创新和互联网思维驱动产品不断升级，是具备国际化、欧洲化、智能化 ，覆盖全系车型的新一代汽车品牌，是为用户实现幸福美满生活的新一代幸福跃级汽车。
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