网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2021款 ID.4 CROZZ长续航Lite PRO两驱版 免税 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 ID.4 CROZZ长续航LitePRO两驱版 免税 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 驾驶质感高级,底盘扎实,这也是各大媒体评测 ID.4 时给出的的一致好评。
ID.4 很巧妙地能够完整传递路感,车主可以感受到路面但却不会有「震感」;过沟沟坎坎时,底盘化解地非常干脆利落,悬挂拉伸或压缩之后的「回归」很及时,兼顾了支撑和柔韧。
2. ID.4 的转向手感偏沉,很多用户会不喜欢,不过这恰好是我喜欢的点,转向手感非常清晰,指向性非常棒,过弯很有信心。
3. 灯光系统是 ID. 系列的灵魂,大灯很拟人,ID.LIGHT 灯带提供了非常棒的交互感,个人感觉比拟人化的语音助手形象更有科技感。
【不满意】1. 智能化还需要改进。车机与新势力相比就是老年机,车联网功能不丰富,同品牌燃油车有的功能 ID. 系列没有,整车智能化集成化还需要改进,许多功能都很独立,使用起来还是能感受到老牌车企的保守。
2. 虽然整车 NVH 很不错,但路噪还挺明显的。
3. 整体软件水平急需优化。在提车两周时就发生了因为软件 bug 导致整车无法启动的情况,检测后发现是 bug 引起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】