网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2021款 ID.4 CROZZ长续航Lite PRO两驱版 免税 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 ID.4 CROZZ长续航LitePRO两驱版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.94万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航里程准:上下班15公里左右,现在武汉气温10-20度,早晚不用开空调,快速路轻微拥堵,最近几天跑的能耗都是14kwh/100km左右,测算满电可以跑600公里以上。 操控感受好:车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。
【不满意】偶尔报故障码。看到论坛大家都有说经常报故障码,更新系统后基本解决,我想着我2月10号生产的车子,系统肯定是最新的,应该不会跳码,但是该来的还是来了,第一天就遇到半自动辅助驾驶不可用了,第二天又遇到一个什么受限不记得了,因为有心理预期,知道是误报的故障码,所以不管他正常开,也没有去4S店,都很快就自己消失了。这几天基本也没有跳码了。 车机表现一般。语音识别不太灵敏,对于我这个普通话不太标准的人实在是难受。应用市场的应用慢慢在完善,但是速度需要加快;连不上网的情况也出现过一回;OTA升级快点上吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】