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| 购买车系 | 一汽-大众ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 ID.4 CROZZ长续航LitePRO两驱版 免税 |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30586公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名一汽大众ID.4的车主,我对这辆车的喜爱可谓是与日俱增。今天就来跟大家分享下我的真实用车感受。
外观:时尚吸睛,回头率超高
ID.4的外观设计真的非常符合我的审美,整体造型简洁流畅,线条富有张力。贯穿式的灯带设计,点亮后极具辨识度,每次开着它出门,都能收获不少目光,在小区停车场里也是格外亮眼。
空间:宽敞舒适,家庭出行无压力
车内空间表现让我很满意。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,一家人出游的时候,坐在后排的父母也不会觉得拥挤。后备箱的容积也够大,能轻松装下孩子的婴儿车、野餐装备等,实用性很强。
内饰:精致用心,质感满满
内饰的用料和做工都很出色,大面积的软性材质包裹,触感舒适。中控台的设计简洁大方,搭配大尺寸的中控屏幕,科技感十足。车内的一些细节之处也处理得很好,比如精致的缝线、有质感的按键,都提升了整车的档次。
智能化:功能丰富,便捷又贴心
ID.4的智能化配置挺丰富的。车机系统操作流畅,导航、多媒体等功能一应俱全,还支持语音控制,开车的时候操作起来很方便,不用分心去手动操作。辅助驾驶功能也很好用,像自适应巡航、车道保持等,在高速上能减轻不少驾驶疲劳。
驾驶感受:动力强劲,操控轻盈
动力方面完全超出了我的预期,起步轻快,加速的时候推背感明显,超车毫无压力。方向盘的转向力度适中,操控起来很轻盈,即使是女生也能轻松驾驭。底盘调校得也很不错,过弯的时候车身很稳,滤震效果也很好,能有效过滤掉路面的颠簸,乘坐舒适性很高。
续航:扎实靠谱,打消里程焦虑
它的续航表现让我挺惊喜的,官方的续航里程在同级别车型里属于比较优秀的。在实际使用中,只要合理规划行程,基本不会有里程焦虑。而且充电也比较方便,快充模式下很快就能补充电量,满足日常的出行需求完全没问题。
性价比:物超所值,选它不后悔
综合来看,一汽大众ID.4在各个方面的表现都很均衡,价格也比较合理,无论是品质、配置还是性能,都完全对得起它的价格,性价比真的很高,真心推荐给正在考虑购车的朋友们!
【不满意】一汽大众ID.4:这些小遗憾,盼能改进
作为一汽大众ID.4的车主,总体用车体验不错,但也有两点不太满意的地方。
首先是空间表现,虽说日常通勤够用,但要是全家出游,带上老人、孩子,再装些行李,就会感觉有些局促。尤其是后排,坐满三人时,中间乘客的腿部空间会比较受限,长时间乘坐容易不舒服。
其次是智能化方面,和国内一些新势力电车相比,确实还有差距。车机系统的反应速度不算快,操作起来偶尔会有卡顿。而且语音控制的识别率和可控制的功能范围也有限,很多时候还是得手动操作,没能真正实现便捷的智能交互,少了些“未来感”。希望后续能通过升级来优化这些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】