宋Ultra EV 2026款 DM-i 205KM 超越型

【满意】之前一直担心插混车低速用电、高速用油会出现动力脱节、工况不稳定的问题，但目前完全没有这种情况。日常市区通勤全程纯电，动力平顺安静；跑高速、山区路段自动切换混动模式，动力储备很充足，爬坡、超车不用深踩油门，动力输出很沉稳。而且这套混动系统逻辑特别智能，不用手动频繁切换模式，车辆会根据路况、车速自动适配，对于我这种不爱研究车辆设置、只求省心代步的车主来说，真的太友好了。
【不满意】电池保电逻辑不合理，低速亏电体验差，是目前最影响用车体验的短板。日常市区堵车低速行驶，车辆很容易被动亏电，哪怕手动设置了强制保电，低速蠕行、频繁启停的工况下，电量掉得依然很快。一旦电量低于15%，发动机就会频繁启动补电，不仅噪音变大，整车平顺性直接下降，堵车跟车会有轻微拖拽感，对比满电状态的质感落差特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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