海狮06新能源 2025款 DM-i 205领航Pro版

【满意】最满意：最让我满意的是续航、空间和油耗三个方面的综合表现。我那CS75 PLUS市区油耗九个多，一个月油费一千多，拉货送货成本越来越高。海狮06纯电205km，我每天在店里和客户之间跑几十公里，加上去批发市场进货，充一次电能用三四天，电费一个月不到两百块，比CS75 PLUS省了八百多，一年下来省的钱够进一批新货了。亏电油耗3.3L，就算忘了充电用油跑也比CS75 PLUS省一半多，加92号油就行。满油满电1845km综合续航，跨城进货完全不用规划加油，以前开CS75 PLUS跑长途进货要提前算好在哪加油，现在一箱油跑好几个城市都不用心慌。空间方面，2820mm轴距，后排比我那CS75 PLUS还宽敞，拉货的时候后排座椅放倒，后备箱空间巨大，我那天试着把几箱货和展示架放进去，轻轻松松就装下了，以前要来回搬好几趟。695L常规后备箱容积，放货物、样品、工具箱完全够用，进货的时候不用再精打细算怎么码放了。云辇-C底盘加路面预瞄，过减速带和坑洼路面滤震很舒服，货物不会因为颠簸而散落，以前开CS75 PLUS过烂路的时候货物在里面晃来晃去的。7.8秒破百，比我那1.5T CS75 PLUS快多了，拉满货爬坡也有劲，批发市场那个陡坡轻轻松松就上去了。6kW VTOL对外放电，去批发市场进货的时候可以给手机和电子设备充电，应急的时候还能给电动工具供电。跑了一天按一下能缓解不少疲劳，以前开CS75 PLUS跑一天腰酸背痛的。老婆坐车的时候说舒服多了，再也不抱怨副驾坐着累了。车里一直保持清新的味道，拉货的时候不会有异味。15.6英寸悬浮Pad显示清晰，看导航和货单都很方便。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意：车身宽1920mm，比CS75 PLUS宽了不少，去批发市场那种狭窄通道进货的时候要特别小心，经常要收后视镜才能过去，有次差点蹭到旁边的三轮车。后备箱开口不算大，放一些大件货物要调整角度才能塞进去，有时候买了个大件的展示柜，在路边摆弄半天才能关上门。1.5L发动机在亏电状态爬长陡坡时，深踩油门能感知到一些噪音和振动传入车厢，虽然不影响拉货，但总觉得没有纯电模式那么安静从容。快充30%到80%约半小时，和那些搭载800V闪充的竞品比确实慢一些，有时候赶着去进货要等充电有点着急。内饰门板底部有塑料材质，虽然不影响使用，但每天拉货进进出出，手肘靠上去触感一般，而且容易留下划痕。后排座椅放倒后和后备箱之间有一个小台阶，拉长条货物的时候要垫东西，不然东西会翘起来不稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。