元PLUS 2024款 540KM 超越型

【满意】最满意的地方:我是油车途观l2.0t转过来的，首先，充电电费开支远远小于加油，原来镇江去安徽一趟，加400油，回来没有了。去一趟宿迁，400，没有了。现在电车从8%到84%，78.4元，可以实际续航250公里不焦虑。其次，智能化是原来油车不能比的，因为加了天使之眼b，所以智驾很方便，从可以智驾开始，80%时间智驾。最后，远程控制非常满意，如，上车前开空调，这样上了车就能非常凉爽，对于夏天的用车体验，感觉太棒了。 希望比亚迪的下单更加透明，能看见排名，估计生产日期，到店日期。 希望比亚迪的发票能第一时间和车一起到店。 希望比亚迪能在展车模式下，免费闪充，不能让客户到手没有电，以前油车销售第一句话是，出门加油，现在不能变成出门充电。
【不满意】最不满意: 由于是新车，受制于二代刀片电池产能爬坡（4s店销售话语），从看521发布会，到5月24日下定，开始等车，第一个星期，安慰自己，最先进车，一周肯定不行，于是，各种媒体刷第三代元plus，满心欢喜，满心期待，第二周，有点焦虑，怎么还没有到车。第三周，大城市陆陆续续有人提车，都是630版本，心里不舒服，穷人到处受气，没办法，每天联系销售，销售统一回复～，第四周，也不好意思老是打扰别人，每天刷新比亚迪app，希望会有突然惊喜，可惜没有。偶然机会，知道无锡有现车，是我喜欢的颜色➕b，果断联系，7月2日联系，因为周六周日原因，6号提车。比亚迪的销售策略需要优化，比如所有车实名销售，一起可以订，而不是大城市先配，有的大城市定了许多车，回来卖。第二，透明流程，用户订的车，到哪一步了，应该可以见，是排产，拍多少名次，还是生产，多久可以下线，还是在途，多久到店。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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