元PLUS 2024款 630KM 超越型

【满意】开了快三个多月的新款元PLUS，今天跟大家唠唠这车的真实感受，不整那些虚头巴脑的数据，就说生活里实实在在的体验。 最让我满意的就是充电和续航，彻底告别焦虑了。我提的是630km续航版，平时市区上下班代步、周末偶尔跑趟周边城市，完全够用。最狠的是这代全系标配了800V闪充，从10%充到97%只要9分钟。啥概念？高速服务区上个厕所、买瓶水的功夫，电就满了。以前开电车总盯着电量表心慌，现在完全没这毛病了。日常通勤40公里的话，一周充一次电就行。 空间也是实打实的提升。新款轴距加长到2770mm，后排腿部空间特别宽裕。周末带老婆孩子出去露营，后备箱常规就有750L，放倒后能扩展到将近1750L。露营车、天幕、折叠椅随便塞，还能外放电煮火锅，全家人都说这车买值了。 开起来的感觉就两个字——跟脚。后驱布局加上电机响应快，起步轻快、超车利索，完全没有油车那种换挡顿挫感。底盘调校偏家用舒适，过减速带滤震很柔和，不会颠得难受。怀挡设计刚开始不太习惯，用久了发现手不离方向盘就能换挡，确实方便。 内饰和配置也挺对胃口。15.6英寸的旋转大屏竖起来看导航特别清楚，车机反应流畅，动动嘴就能设导航、切歌。前排座椅有通风加热，夏天上车先开通风，那叫一个爽。还有个“灵感妙妙屋”储物格，放点小物件很有意思。 用车成本是真的省。以前开油车一个月油钱一千四五，现在家充谷电三毛多一度，加上偶尔外面快充，一个月电费也就两百左右。保养也便宜，纯电没发动机变速箱那套，一年两次、一次两三百搞定。
【不满意】跑高速上了80以后风噪胎噪稍微明显点。但总的来说，十几万的价格拿下这台车，日常通勤、周末出游都够用，我是真觉得挺值的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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