风云T9 2024款 220 长续航旗舰型

【满意】空间是真掏心窝子的实在。 不是数据党那种几拳几指，是你用起来会觉得这车“懂事”。二排中间地台纯平，坐三个人中间那个不用劈叉。后备箱盖板下有个巨大的暗格，能塞下两个20寸登机箱，零碎东西全藏进去，表面永远干干净净，我老婆第一次打开那个盖子都惊了。还有七座版的第三排，虽然不能当MPV用，但它有独立的空调出风口和杯架，这个细节在同价位几乎没有，坐小孩或者短途应急完全够，不是那种“有但没法用”的摆设。 动力给的是一种“底气”而不是“冲劲”。 纯电下起步很顺滑，不是那种蹿出去的毛糙感，是那种你踩多少它给多少的从容。最让我意外的是满载跑高速，五个大人加行李，100之后再超车依然有劲，不会声嘶力竭。这种动力储备让你不用提前预判超车距离，想走就走，开车不累。而且动能回收调得特别自然，标准模式下松开油门完全没有拖拽感，油车转过来的不用适应，这点比很多新势力都强。 底盘是越级的舒服。 不是说软塌塌像船，是那种有韧性的过滤。过减速带“砰砰”两下干脆利落，没有多余晃动，但又不颠。跑烂路的时候悬挂在玩命干活，车里面却波澜不惊。最明显是坐后排不容易晕车，家里有老人孩子的，这个比什么大屏冰箱都值钱。这价位能做到这种底盘质感，说实话我一开始也没想到。 隔音好得不像这个价位的车。 前排双层玻璃，市区纯电跑几乎没声音，只有胎噪。上了高速风噪会起来，但正常聊天完全不受影响。最绝的是停车等人开空调，外面嘈杂的世界被隔绝在外，车里安静得像个小书房，这时候打开座椅按摩，真的会有一种“这钱花得值”的感慨。 细节配置给得特别有温度。 前排两个座椅都有通风加热按摩，而且通风是吸风式的，夏天后背不闷汗。副驾女王座椅带腿托，我媳妇坐上去就不想下来。后排有老板键，后排靠背角度可调，长途能半躺着。还有全车多个充电口，A口C口都有，一家人出门不用抢充电线。这些配置单看都不起眼，但凑在一起，它就是把你生活中会遇到的那些小痛点全给照顾到了。
【不满意】第一，这个车机逻辑真的让人挠头。 设置藏得太深，像座椅记忆功能，我找了三天才摸清楚，一度以为是配置单写错了。语音助手也偶尔抽风，导航说一半突然沉默，跑高速时还得低头戳屏幕，属实有点危险。界面流畅度没问题，但菜单层级完全是理科生思维，不像是给车主用的。 第二，亏电状态下的发动机存在感。 有电时是电车，没电时直接变油车。市区低速亏电，发动机一介入，从方向盘到座椅的振动很明显，嗡嗡的声音虽然不大，但那种粗糙感瞬间让你从“新能源”被拉回到“老年代步车”。不是不能接受，是对比纯电模式落差太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。