网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2026款 220 长续航旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 945公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】老车开了十几年,今年终于下决心换了。本来一直盯着比亚迪宋PLUS看,结果路过奇瑞4S店进去转了一圈,试驾完T9当场就动摇了。长续航版五座,提车到现在正好一个月,跑了快两千公里,说点真实感受。
为什么选它?
其实最开始是被外观吸引的,前脸那个大中网实车比图片霸气多了,车身够大,停在小区里跟旁边宋pro比都不虚。坐进去第一感觉就是宽敞,后排纯平地板,我183的身高调好驾驶位,后排腿部还有两拳多。后备箱更是夸张,放倒后排简直就是个小货车,上周帮朋友拉了个洗衣机,一点压力没有。
最打动我的其实是驾驶质感。试驾的时候专门找了段烂路,底盘很整,过减速带砰砰两下就过去了,不像CRV那样有余震。坐起来确实舒服。
这一个月开下来,最满意的几点:
省钱是实打实的。 我每天通勤来回五十多公里,家里装了充电桩,基本纯电跑,充满一次十几块钱能跑三天,一个月电费不到两百。以前开CRV加油一个月一千二,这笔账算下来,真香。
静谧性超出预期。 市区纯电模式安静得像开滑板车,上了高速发动机介入,声音也不大。前排双层夹胶玻璃,风噪和胎噪控制得都不错,比之前试过的几款同价位车好一截。
空间灵活好用。 五座版后排坐三个人不挤,中间地台平的,孩子站着走动都方便。中控下面掏空了一块,老婆的包、纸巾盒都能塞进去。后备箱盖板下面还有储物格,零零碎碎的东西藏进去,车里看着干干净净的。
动力够用不暴躁。 这套混动系统综合功率摆在那,起步轻快,市区超车很跟脚。但最舒服的还是平顺,没有变速箱换挡的顿挫感,堵车的时候不累脚。
【不满意】说完了好的,说两条真实的缺点,不吹不黑:
第一个,车机偶尔抽风。 买之前看网上有人说车机会卡,我还心存侥幸。结果提车第三周,早上启动车,中控屏触控没反应,点哪里都没动静。熄火重启也不行,最后是长按音量键强制重启才恢复。还有一次语音唤醒“小奇”喊了三遍没答应,老婆在旁边笑我说买的啥玩意。虽然就遇到这两次,但心里还是有点膈应,希望后面OTA能优化。
第二个,座椅偏硬。 一开始试驾十几分钟没感觉,提车跑了一趟高速来回三百公里,屁股和腰都有点酸。座椅包裹性不错,但填充物确实偏硬,尤其腰部支撑感觉顶得不够到位,调来调去也找不到特别舒服的姿势。网上看有人说开一段时间会坐软,但至少到现在还是觉得硬了点。介意这点的,建议试驾的时候多坐一会儿,别像我一样着急下单。
关于长续航版本专门说两句。 我买的是220km纯电续航那款,实际市区开空调大概能跑180-170,高速打七折。但混动嘛,本来就是市区用电长途用油,没焦虑就完事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】