MG 4X 2026款 610 智享版

【满意】10万级家用纯电SUV市场，向来是“低价必有取舍”的固有套路，要么底盘质感拉胯，要么续航配置缩水，智能体验更是寥寥无几。而MG4X的到来，直接打破行业惯例，把半固态电池、后驱五连杆悬架、610km超长续航、全套高阶智能与豪华座椅配置全部下放至9-10万级区间，MG4X凭借实打实的技术平权，成为十万级纯电SUV市场的实力黑马。业内一直有“无后驱不豪华”的说法，后驱布局+五连杆独立悬架，历来是20万级以上中高端车型的专属配置。目前10万级绝大多数纯电SUV，普遍采用前驱搭配扭力梁非独立悬架，日常行驶滤震差、过弯侧倾大、驾乘颠簸感明显。MG4X直接实现越级突破，成为10万级唯一标配后驱五连杆独立悬架的车型
【不满意】希望后排空间更大些，希望后期能持续改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。