钛7 2025款 EV 675KM 后驱闪充版

【满意】只要是城市道路慢速行驶、短途通勤，这台车耗电很稳定，标称续航缩水很少，充满电正常上下班通勤，一周充一次电完全够用。对比我之前那台起亚燃油车，以前每个月油费要花不少钱，现在电费极其便宜，日常开车出行开销直接砍半，长期开下来能省下不少钱。
【不满意】中控台下半部分、四个车门内侧大面积都是硬塑料材质，手摸上去硬硬的没有柔软包裹，肉眼就能看出内饰用料不算精致。只有座椅、方向盘是皮质材质质感还行，整车内饰缺少高档氛围感。夏天经过暴晒之后，塑料内饰异味散得慢，需要经常开窗通风，这是车内最直观的短板。如果在意内饰精致感，这点会很介意。 车子方正的外形风阻本身就偏大，车速跑到110km/h往上的时候，A柱和后视镜位置风噪最明显，加上轮胎碾过高速粗糙路面的胎噪叠加在一起，车厢里噪音明显变大。想要正常聊天、听歌，必须调高音响音量才能盖住杂音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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