钛7 2025款 EV 755KM 后驱闪充版

【满意】最让我满意的是这台钛7ev 755公里续航带来的踏实感和闪充速度。按我的通勤习惯，每天上下班加上周末出去吃喝玩乐，一周要跑300公里左右。755公里意味着我两周才需要充一次电，彻底告别里程焦虑。销售带我跑了约15公里的综合路段，表显续航掉了16公里，误差很小，说明续航标定很扎实。闪充性能也让我印象深刻，亲眼看了这车在快充桩上从10%充到97%，只用了10分钟。对比我之前看过的特斯拉Model Y长续航版，虽然续航也是700多公里，但快充功率只有170kW左右，而且价格要贵将近7万。对比小鹏G6 755 Pro，充电功率也在180kW左右，而且小鹏的后排空间不如钛7宽敞。钛7的闪充在长途出行时能大大缩短充电等待时间，这点很合我心意。
【不满意】发现两个细节让我不太满意。原厂只给了天神之眼C智驾，仅支持高速智驾辅助，无法像小鹏G6那样在城市道路实现自动变道和通过路口，这台车智驾能力确实弱于小鹏和华为系车型。二是方向盘上的触控按键虽然颜值高，但驾驶过程中我误触了两次，一次把导航界面切掉了，一次音量突然变大，这种不精确的交互让我这个追求效率的人有点烦躁。对比特斯拉Model Y的滚轮设计，实体操作更不易误触。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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