MG4 EV 2025款 改款 437 自由版

【满意】3月底试驾过一次，高架路跑120稳得很，凑巧碰到小改款上新，果断下单盲订26款改款mg4自由版紫外+黑紫内饰，通风、加热、按摩通通安排上！在4.27提车，趁着假期免高速费，单趟跑了811公里，因为堵车+中途下高速逛逛，用时13个半小时，综合电耗13.8，车载4人和满后备箱行李，全程空调25℃+三档风，平均充电区间30％—80％，单次时间大概20分钟，共充了4次电，到达后还有41％的电，预估高速120左右续航达成大概在280-300公里；车子滤震很棒，悬架比多连杆舒适度略差一点，但是胜在抗造，整体驾驶质感可比拟2.0t低功燃油车，但舒适性和经济性要高于燃油车太多，总而言之，这价位和体验已超出预期，非常满意。
【不满意】1.后视镜调节实体键取消了，后视镜调节只能通过车机界面来完成，刚开始很不适应，太麻烦，不过后来发现语音喊车机打开后视镜调节界面会更方便一点。 2.隔音确实有提高的空间，音乐音量为5的时候，在车外可以听到声音，不过这个价位确实也没啥好挑剔的，希望厂家后边更新迭代的时候继续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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