MG4 EV 2025款 改款 530 智趣版

【满意】MG4提车至今已两个多月，5月底入手，目前行驶里程已突破4000公里。整体使用感受可以用“稳”与“舒适”来概括。我购入的是530智趣版，配备座椅通风、加热和按摩功能，驾乘体验确实非常惬意。 续航方面，春秋季无需开空调时，基本能做到1:1的真实续航；夏季开启空调和座椅通风，电耗约在11–13 kWh/100km；高速实测电耗约13 kWh/100km，时速120km/h行驶毫无压力。 智驾与辅助功能，高速高架和城区场景我都试过，整体表现不错。城区智驾暂不支持自动转弯和变道，需手动操作方向盘和打灯变道。不过，自动泊车功能非常实用，DIY划线停车和离车泊入也都很好用。自动锁车的声音还能自定义，细节上很用心。车外喊话功能也颇为有趣，给日常用车增添了不少乐趣。 车机方面，启动速度确实偏慢，大约需要十几秒以上，但好在不影响正常驾驶。 总体而言，MG4是一台很好开的车，虽有少数小瑕疵，但瑕不掩瑜，日常使用非常满意
【不满意】关于异响，不少车主反映存在这一问题，我个人觉得还好，主要感受是方向盘打到底时偶有异响，按摩气垫偶尔会移位。此外，主驾座椅记忆出现过一次故障，后来按网上教程将座椅恢复出厂设置再重新调整，问题便解决了，不算大碍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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