网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎9 » 2027款 2.0T 双离合两驱豪享版 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 2.0T双离合两驱豪享版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】周末特意带着女儿去4S店体验了一把全新瑞虎9,作为独自带娃十年的宝妈,选车最看重的就是空间、舒适和实用性,今天就结合带娃试驾的真实感受,跟大家好好唠唠这款车的优缺点,不吹不黑全是大实话。
一进门就被瑞虎9的大气外观吸引了,车身长宽高4820×1930×1699mm,轴距2820mm,站在旁边都能感觉到它的宽体气场,镀铬饰条点缀的前脸简约又高级,侧面线条流畅,开出去绝对有旗舰SUV的排面。拉开车门的瞬间,女儿直接哇出声,车内空间是真的惊艳!
先说说最戳我的空间表现,完全是为家庭出行量身打造的。轴距2820mm,后排空间宽敞得离谱,女儿坐在后排玩绘本、伸懒腰完全没问题,1米75的爸爸坐进去,腿部还能轻松跷二郎腿,头顶也不压抑。后备箱常规容积就能放下女儿的婴儿车、行李箱和一堆零食,放倒后排座椅后空间瞬间扩容,周末带孩子去露营,帐篷、野餐垫、自行车全都能装下,再也不用纠结“带还是不带”。
再就是智驾配置,在油车里真的算很能打的了。中高配搭载L2.9级智能驾驶辅助系统,全速域自适应巡航+车道保持辅助,高速带娃出行时,设定好跟车距离,车子就能自动跟车、保持车道,不用一直紧绷着神经,大大减轻了驾驶压力。540度全景影像+透明底盘功能超贴心,小区窄路会车、倒车入库时,屏幕上清晰显示车底和周围环境,彻底消除盲区,就算是我这种对大车有点怵的宝妈,也能轻松驾驭。
动力和底盘的表现也超出预期。搭载的2.0T鲲鹏发动机匹配爱信8AT变速箱,起步轻快不窜车,市区跟车特别跟脚,深踩油门超车时动力响应灵敏,推背感十足,满载带娃爬坡也完全不费劲。高配的CDC主动电磁悬架是惊喜,过减速带、坑洼路段时,细碎颠簸被高效过滤,车身平稳不晃动,女儿坐在后排全程没喊晕,比我之前开的轿车舒服太多。
整体来说,全新瑞虎9绝对是20万级油车里的家用优等生!大气的外观、越级的空间、实用的智驾和舒适的底盘,完全满足家庭出行的核心需求。带娃试驾的这一圈下来,我已经被它圈粉了,就是对我这种女司机来说,车身尺寸确实是个小挑战。如果是男生开,或者家里经常满载家人,这款车真的可以重点考虑;如果是宝妈单独通勤多,也可以再对比一下轴距稍短的版本。
【不满意】不过真实体验下来,也有几点明显的槽点,必须坦诚分享。
首先就是车身尺寸对女司机不太友好。4米8的车长、1米93的车宽,小区里那种窄车位,我倒了三次才勉强停进去,转弯时也得格外留意两侧距离,不像小车那么灵活。同行的销售大哥说,这款车更适合男生或者经常满载家人的家庭用户,女生单独开的话,确实需要适应一段时间。
其次是细节配置有待优化。虽然内饰软包用料扎实,触感细腻,但个别地方的装配缝隙稍微有点大,强迫症的话可能会在意。车机系统整体流畅,但偶尔语音指令需要重复两遍才识别,而且没有实体空调键,开车调温得低头看屏幕,带娃时有点分心,不太安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】